Semirremolque basculante de 35 m³ enviado a Uganda
INTAI Trailer ha completado la fabricación y la preparación para el envío de un semirremolque basculante
16 de octubre de 2026
INTAI es su mejor opción. En primer lugar, los remolques cisterna de combustible INTAI Trailer han sido la marca líder en ventas en China durante 14 años consecutivos. Contamos con talleres de producción e I+D avanzados y totalmente automatizados, y fabricamos 3 de cada 10 remolques cisterna en China. Con más de 10 años de experiencia en fabricación y exportaciones a África, Oriente Medio y Asia Central, ofrecemos remolques cisterna de combustible de 30 000 a 60 000 litros a precios de fábrica competitivos. ¡Le invitamos a visitar nuestra fábrica en China cuando lo desee!
For tank trailers, the INTAI factory is divided into three areas: Area 1 mainly produces aluminum alloy tank trailers; Area 2 mainly produces carbon steel tank trailers, stainless steel tank trailers, LPG and LNG tank trailers, etc.; and Area 3 mainly produces special semi-trailers.
¿Busca el mejor precio para un semirremolque cisterna de combustible? Somos un fabricante de semirremolques cisterna en China, y INTAI ha sido la empresa más eficiente del país durante 15 años consecutivos. Consulte los precios de los semirremolques cisterna INTAI. Ya sea acero al carbono, aleación de aluminio o acero inoxidable, aquí encontrará el precio.
1. El precio concreto de un remolque cisterna para petróleo depende de su capacidad y del número de compartimentos.
2. El precio de los remolques cisterna también depende de la marca y el modelo de los neumáticos, los ejes y otros componentes. Para obtener información más detallada sobre precios, por favor contáctenos. El equipo de ventas de INTAI le ofrecerá una solución integral para remolques cisterna.
Rango de precios: 14 000 $ – 18 000 $
Características: 1. Ventaja económica: proceso de fabricación consolidado y materiales económicos, ideal para flotas pequeñas y medianas que buscan un periodo de amortización muy corto o que cuentan con un capital inicial limitado.
2. Alta resistencia y durabilidad: Excelente resistencia estructural y gran resistencia a los impactos, lo que lo hace especialmente adecuado para carreteras sin asfaltar en regiones subdesarrolladas, como África y Asia Central.
3. Fácil mantenimiento: Las reparaciones estructurales y de soldadura son muy sencillas y pueden realizarlas talleres de reparación comunes en todo el mundo.
Rango de precios: 20 000 $ – 28 000 $
Características: 1. Ligereza: esta es su principal ventaja técnica, ya que permite transportar más carga dentro del límite de peso total, lo que mejora considerablemente la rentabilidad por viaje.
2. Resistencia natural a la corrosión: La superficie de la aleación de aluminio forma una película protectora natural de alúmina al entrar en contacto con el aire, lo que proporciona protección contra la corrosión.
Rango de precios: 22 000 $ – 30 000 $
Características: 1. Resistencia superior a la corrosión: resistente a productos químicos altamente corrosivos, como ácidos y álcalis.
2. Estándares de higiene extremadamente elevados: la superficie es lisa y fácil de limpiar, no deja residuos de bacterias ni olores, y cumple con los requisitos de transporte de productos alimenticios.
3. Resistente a temperaturas extremas: físicamente estable a temperaturas extremadamente altas o bajas, adecuado para el transporte de asfalto calentado o productos químicos a baja temperatura.
Descubra las ventajas del diseño estructural y la I+D en la fabricación de remolques cisterna para combustible. Se trata de una opción ideal para el transporte de combustible a larga distancia.
Para la soldadura del cuerpo del depósito se utiliza un sistema robótico inteligente, que emplea procesos avanzados como la soldadura automática con doble pistola, la soldadura automática por plasma y la soldadura automática por arco con argón.
INTAI produce aproximadamente 15.000 remolques cisterna al año y ha sido la marca más vendida en China durante 14 años consecutivos.
Garantizamos la calidad y la fiabilidad de nuestros productos, ya que todos nuestros remolques cisterna cuentan con la certificación de normas internacionales como ISO 9001, ASME, CCC e IATF 16949:2016.
Un equipo de 120 ingenieros, basándose en años de experiencia y mejoras, ha desarrollado soluciones de diseño adecuadas para diferentes condiciones de la carretera.
Hola INTAI, hoy completé el despacho de aduanas del semirremolque cisterna en el puerto de Tema. Gracias por fabricar este semirremolque; estoy muy satisfecho. Planeo realizar otro pedido de semirremolques cisterna de 45 000 litros el próximo marzo.
We are very satisfied with this cooperation. The aluminum alloy oil tanks we purchased have already been put into use. On behalf of the company, I would like to thank INTAI for their hospitality when we visited the INTAI oil tank factory in September!leo.
Mis cuatro remolques cisterna ya están en funcionamiento y todo marcha a la perfección. ¡Espero una colaboración a largo plazo con INTAI!
Масляный резервуар просто великолепен. Для нас большая честь завершить наше второе сотрудничество с вашей компанией, и я желаю вам дальнейших успехов.
Hoy recibí mi remolque cisterna. Gracias a INTAI por ayudarme a encontrar una fábrica china de remolques cisterna de confianza. Ya he recomendado sus productos a mis amigos.
Nuestra empresa utiliza actualmente remolques cisterna para asfalto y diésel de la marca INTAI, ¡y se encuentran en excelente estado desde hace dos años! ¡Estoy deseando que llegue nuestro nuevo remolque cisterna para petróleo!
Sigue este blog para estar al día de las últimas innovaciones, perspectivas, tecnologías y mejores prácticas del sector, protegiendo así tu creatividad e innovación.
INTAI Trailer ha completado la fabricación y la preparación para el envío de un semirremolque basculante
INTAI Trailer ha completado con éxito la fabricación y entrega de semirremolques cisterna de 3 ejes
https://youtu.be/sJrlyZdCuaM INTAITrailer ha completado recientemente la producción y entrega de semirremolques de plataforma de tres ejes
INTAI Trailer se complace en anunciar el envío de tres semirremolques tipo esqueleto de 45 pies
Obtén un presupuesto rápido para tu remolque cisterna personalizado y mejora la eficiencia de tu transporte de combustible. Explora una variedad de remolques cisterna con diferentes capacidades y materiales para encontrar el remolque perfecto para ti (independientemente de las condiciones de la carretera y el clima) y la mejor solución para el transporte de combustible.
Los remolques cisterna son vehículos especiales diseñados para transportar líquidos industriales como gasolina, diésel, aceite lubricante, aceite de palma, metanol y etanol. Estos remolques no tienen motor y requieren una tractora para su funcionamiento; la combinación de un remolque cisterna y una tractora se denomina camión cisterna.
A: 1. La capacidad máxima de diseño del remolque cisterna de petróleo INTAI es de 80.000 litros.
2. El diseño de la capacidad de los remolques cisterna para petróleo está influenciado por las normas de circulación, las condiciones de la carretera y el tipo de fluido transportado. Las capacidades de tanque más comunes son 30 000 litros, 40 000 litros, 45 000 litros y 50 000 litros.
Los diferentes escenarios de aplicación industrial tienen requisitos específicos en cuanto a la capacidad del tanque de combustible:
1. Los remolques cisterna de combustible de gran capacidad son el tipo de vehículo más común para el transporte de combustible a larga distancia, como por ejemplo de 45.000 litros, 50.000 litros y 60.000 litros.
2. Para la distribución de combustible a las estaciones de servicio urbanas, teniendo en cuenta las condiciones de las carreteras, se recomienda elegir depósitos con una capacidad de 30.000 a 40.000 litros y utilizar un diseño multicompartimento que permita la entrega simultánea de todos los tipos de combustible a la estación de servicio.
A: Los semirremolques cisterna se dividen principalmente en tres categorías según el tipo de petróleo que transportan: remolque cisterna de acero al carbono, remolque cisterna de aluminio y remolque cisterna de acero inoxidable.
1. Los semirremolques cisterna de acero al carbono son la opción más popular para el transporte de combustible, gracias a sus tres principales ventajas: bajo costo, fuerte resistencia a la presión y fácil mantenimiento:
1. Los remolques cisterna de acero al carbono son económicos, con el menor coste de compra inicial entre los tres tipos de remolques cisterna, lo que permite una rápida rentabilidad y un menor riesgo financiero.
2. El acero al carbono posee una alta resistencia, y la estructura del tanque tiene una gran resistencia a la presión y no se deforma fácilmente. Es menos probable que se agriete en caso de accidente, lo que convierte a los remolques cisterna de acero al carbono en la mejor opción para diversas condiciones de carretera difíciles.
3. En caso de accidente o cuando el remolque cisterna de combustible requiera mantenimiento, la soldadura de acero al carbono es más conveniente y los costos de mantenimiento son menores.
II. Los remolques cisterna de aleación de aluminio poseen características de diseño ligero, excelente resistencia a la corrosión y alta seguridad, lo que los hace particularmente populares en países con estrictas restricciones de peso.
1. Para remolques cisterna de la misma capacidad y configuración, los remolques cisterna de aleación de aluminio son entre 3 y 5 toneladas más ligeros que los de acero al carbono. Esta ventaja es aún más significativa bajo restricciones de peso, lo que mejora notablemente la eficiencia del transporte.
2. Los remolques cisterna de aleación de aluminio tienen una excelente resistencia a la corrosión, gracias a la película protectora de óxido de aluminio que se forma cuando el aluminio entra en contacto con el aire. Esto significa que, por lo general, los remolques cisterna de aluminio no requieren pintura y aun así ofrecen una excelente resistencia a la oxidación.
3. La aleación de aluminio tiene buena conductividad eléctrica, lo que la hace menos propensa a generar electricidad estática durante el transporte y menos propensa a producir chispas durante las colisiones, reduciendo así el riesgo de incendio.
III. Los remolques cisterna de acero inoxidable poseen una resistencia y ductilidad extremadamente altas, y el acero inoxidable es compatible con una amplia gama de fluidos y también tiene una fuerte resistencia a la corrosión.
1. El acero inoxidable tiene buena ductilidad, lo que hace que el tanque sea menos propenso a agrietarse en caso de accidente o incidente, reduciendo eficazmente el riesgo de fugas.
2. El remolque cisterna de acero inoxidable tiene una gran resistencia a la corrosión, lo que le permite transportar no solo varios tipos de aceites, sino también medios ácidos y alcalinos.
El acero inoxidable de grado alimenticio 3.304 cumple con los estándares de seguridad alimentaria y puede transportar aceites comestibles, leche y muchos otros productos alimenticios.
4. La superficie lisa del acero inoxidable dificulta que queden residuos del medio, lo que garantiza la pureza del medio transportado.
A: El mantenimiento de los remolques cisterna es fundamental, ya que no solo afecta la vida útil del vehículo, sino que también determina directamente la seguridad del transporte. A continuación, se presenta una guía de mantenimiento que abarca tres áreas principales: el sistema de tanques, el tren de rodaje y el dispositivo de descarga.
1. Mantenimiento y conservación de la carrocería del tanque del remolque cisterna de combustible
Inspeccione periódicamente las juntas y soldaduras del tanque para detectar grietas o descamación de la pintura, y retoque la pintura para evitar la oxidación.
2. Mantenimiento del tren de rodaje y del chasis.
1. Desmonte e inspeccione los cojinetes del cubo de la rueda cada 50.000 kilómetros, y limpie y reemplace la grasa periódicamente.
2. Realice el mantenimiento y la inspección periódica de las tuercas del eje; apriete las tuercas y los pernos cada 3.000 kilómetros para aumentar la precarga de las tuercas.
3. Inspeccione el sistema de suspensión de ballestas y reemplace las piezas desgastadas de inmediato para reducir el desgaste de los neumáticos.
4. Compruebe el grosor de las pastillas de freno, los tambores de freno y los neumáticos, asegurándose de que la presión de los neumáticos sea superior a 9,0 bar, y sustituya rápidamente los neumáticos anormalmente desgastados para minimizar el impacto en los demás neumáticos.
3. Mantenimiento del sistema de carga y descarga de combustible.
Inspeccione y limpie periódicamente el interior de las válvulas de descarga, las válvulas de ventilación y las válvulas submarinas para eliminar la grasa; reemplace los anillos de sellado periódicamente; y compruebe que las válvulas se abran y cierren sin problemas.
Le proporcionaremos los precios y catálogos de productos más recientes.
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