{"id":10548,"date":"2026-08-17T06:52:58","date_gmt":"2026-08-17T06:52:58","guid":{"rendered":"https:\/\/u92p4lrfln.onrocket.site\/product\/semi-remorque-benne-a-3-essieux-2\/"},"modified":"2026-08-27T08:33:03","modified_gmt":"2026-08-27T08:33:03","slug":"semi-remorque-benne-a-3-essieux-2","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/chivtrailer.com\/fr\/produit\/semi-remorque-benne-a-3-essieux-2\/","title":{"rendered":"Semi-remorque benne \u00e0 3 essieux"},"content":{"rendered":"

La semi-remorque benne \u00e0 3 essieux est l’une des solutions les plus courantes pour le transport de mat\u00e9riaux en vrac dans les secteurs minier, de la construction, des carri\u00e8res et des infrastructures. \u00c9galement appel\u00e9e semi-remorque \u00e0 benne basculante, elle est con\u00e7ue pour transporter de grands volumes de sable, de gravier, de charbon, de minerai, de granulats et de d\u00e9chets de construction, tout en assurant un d\u00e9chargement rapide et efficace gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me de levage hydraulique. <\/p>\n

Compar\u00e9e aux semi-remorques classiques, une semi-remorque benne r\u00e9duit consid\u00e9rablement le temps de d\u00e9chargement et les co\u00fbts de main-d’\u0153uvre. Une fois la remorque arriv\u00e9e \u00e0 destination, le v\u00e9rin hydraulique soul\u00e8ve la benne, permettant ainsi au chargement de se d\u00e9charger automatiquement. Ce proc\u00e9d\u00e9 am\u00e9liore l’efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle et permet aux entreprises de transport d’effectuer davantage de trajets dans la m\u00eame journ\u00e9e de travail. <\/p>\n

Fabricant professionnel de semi-remorques, INTAI Trailer<\/a><\/strong><\/span> propose des semi-remorques bennes \u00e0 3 essieux sur mesure \u00e0 une client\u00e8le internationale. Chaque remorque est con\u00e7ue pour offrir une excellente capacit\u00e9 de charge, une longue dur\u00e9e de vie et une fiabilit\u00e9 \u00e0 toute \u00e9preuve, m\u00eame dans des conditions d’utilisation difficiles. <\/p>\n

Sp\u00e9cifications de la semi-remorque benne \u00e0 3 essieux<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Article<\/b><\/strong><\/td>\nSp\u00e9cification<\/b><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Type de remorque<\/td>\nSemi-remorque benne \u00e0 3 essieux<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e9<\/td>\n30-60 tonnes<\/td>\n<\/tr>\n
Volume de la caisse de chargement<\/td>\n24-45 m\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n
Configuration des essieux<\/td>\n3 essieux<\/td>\n<\/tr>\n
Marque d’essieu<\/td>\nINTAI \/ FUWA \/ BPW (en option)<\/td>\n<\/tr>\n
Suspension<\/td>\nSuspension m\u00e9canique ou pneumatique<\/td>\n<\/tr>\n
Mat\u00e9riau de la poutre principale<\/td>\nAcier haute r\u00e9sistance Q345B \/ T700<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9paisseur de la plaque de plancher<\/td>\n6-8 mm<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9paisseur de la paroi lat\u00e9rale<\/td>\n4-6 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Syst\u00e8me hydraulique<\/td>\nHYVA ou sur mesure<\/td>\n<\/tr>\n
Sp\u00e9cifications des pneus<\/td>\n12R22.5 ou en option<\/td>\n<\/tr>\n
Pivot d’attelage<\/td>\nType JOST 2″ ou 3,5″<\/td>\n<\/tr>\n
Train d’atterrissage<\/td>\n28T renforc\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
Syst\u00e8me de freinage<\/td>\nSyst\u00e8me de freinage pneumatique WABCO<\/td>\n<\/tr>\n
Syst\u00e8me \u00e9lectrique<\/td>\n\u00c9clairage LED 24 V<\/td>\n<\/tr>\n
Traitement de surface<\/td>\nSablage + peinture polyur\u00e9thane<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\"Semi-remorque \"Semi-remorque<\/p>\n

Structure de ch\u00e2ssis robuste pour charges lourdes<\/h2>\n

Le ch\u00e2ssis est l’\u00e9l\u00e9ment structurel le plus important d’une semi-remorque benne. Il d\u00e9termine directement sa capacit\u00e9 de charge et sa dur\u00e9e de vie. INTAI Trailer utilise des aciers \u00e0 haute r\u00e9sistance pour la fabrication du ch\u00e2ssis principal, garantissant une excellente r\u00e9sistance \u00e0 la flexion et \u00e0 la torsion en pleine charge. <\/p>\n

\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

INTAI Trailer fabrique la poutre principale gr\u00e2ce \u00e0 la technologie de soudage automatique \u00e0 l’arc submerg\u00e9, qui assure une p\u00e9n\u00e9tration de soudure plus profonde et des liaisons plus robustes que les m\u00e9thodes de soudage conventionnelles. L’\u00e9quipe d’ing\u00e9nierie positionne strat\u00e9giquement des traverses renforc\u00e9es sur l’ensemble du ch\u00e2ssis afin de r\u00e9partir plus uniform\u00e9ment le poids de la charge et d’am\u00e9liorer la stabilit\u00e9 g\u00e9n\u00e9rale. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n

Cette conception robuste du ch\u00e2ssis permet \u00e0 la remorque de fonctionner en continu sur des routes accident\u00e9es, des sites miniers et des zones de construction sans compromettre son int\u00e9grit\u00e9 structurelle.<\/p>\n

Benne basculante robuste con\u00e7ue pour les conditions de travail difficiles<\/h2>\n

Les mat\u00e9riaux lourds tels que les pierres, le gravier, le minerai et les d\u00e9chets de d\u00e9molition sollicitent constamment la benne. Pour r\u00e9sister \u00e0 ces conditions extr\u00eames, INTAI Trailer utilise des plaques d’acier r\u00e9sistantes \u00e0 l’usure et une structure renforc\u00e9e afin d’am\u00e9liorer sa durabilit\u00e9 et de r\u00e9duire les co\u00fbts d’entretien. <\/p>\n

Les clients peuvent choisir entre une benne basculante rectangulaire et une benne basculante en forme de U, selon leurs besoins de transport. La conception rectangulaire offre un volume de chargement maximal, tandis que la conception en forme de U am\u00e9liore l’efficacit\u00e9 du d\u00e9chargement et minimise les r\u00e9sidus de mat\u00e9riaux \u00e0 l’int\u00e9rieur de la benne. <\/p>\n

La paroi avant et les panneaux lat\u00e9raux sont renforc\u00e9s pour r\u00e9sister aux chocs r\u00e9p\u00e9t\u00e9s lors des op\u00e9rations de chargement. Des nervures de renfort suppl\u00e9mentaires peuvent \u00e9galement \u00eatre ajout\u00e9es pour les applications mini\u00e8res o\u00f9 la densit\u00e9 de chargement est particuli\u00e8rement \u00e9lev\u00e9e. <\/p>\n

Syst\u00e8me de levage hydraulique efficace<\/h2>\n

A reliable hydraulic system is essential for any tipper semi trailer. INTAI Trailer equips its dump trailers with high-performance hydraulic cylinders capable of generating powerful lifting force even when the trailer is fully loaded. <\/p>\n

Le v\u00e9rin hydraulique soul\u00e8ve la benne basculante de mani\u00e8re fluide et s\u00fbre, permettant ainsi de d\u00e9charger la cargaison en quelques minutes. Ceci am\u00e9liore consid\u00e9rablement l’efficacit\u00e9 du transport par rapport aux m\u00e9thodes de d\u00e9chargement manuel. <\/p>\n

Avantages du syst\u00e8me hydraulique<\/b><\/strong><\/h3>\n