{"id":13007,"date":"2026-09-22T06:25:22","date_gmt":"2026-09-22T06:25:22","guid":{"rendered":"https:\/\/u92p4lrfln.onrocket.site\/product\/semi-remorque-citerne-a-hydrocarbures-a-4-essieux-et-35-000-litres\/"},"modified":"2026-09-22T06:25:22","modified_gmt":"2026-09-22T06:25:22","slug":"semi-remorque-citerne-a-hydrocarbures-a-4-essieux-et-35-000-litres","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/chivtrailer.com\/fr\/produit\/semi-remorque-citerne-a-hydrocarbures-a-4-essieux-et-35-000-litres\/","title":{"rendered":"Semi-remorque citerne \u00e0 hydrocarbures \u00e0 4 essieux et 35 000 litres"},"content":{"rendered":"

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\"Semi-remorqueSemi-remorque citerne \u00e0 hydrocarbures 4 essieux de 35 000 L en Ouzb\u00e9kistan<\/p>\n

\"Semi-remorque \"Semi-remorque<\/p>\n

La semi-remorque citerne \u00e0 hydrocarbures \u00e0 4 essieux et d’une capacit\u00e9 de 35 000 litres est con\u00e7ue pour le transport s\u00fbr et efficace de carburants et d’autres produits liquides. Dot\u00e9e d’une citerne de 35 000 litres et d’un ch\u00e2ssis \u00e0 4 essieux, cette semi-remorque constitue une solution pratique pour les distributeurs de carburant, les entreprises de transport p\u00e9trolier, les flottes logistiques et le transport de liquides industriels.
INTAI fabrique des semi-remorques citernes<\/span><\/strong><\/a> en accordant une attention particuli\u00e8re \u00e0 la structure de la citerne, \u00e0 la robustesse du ch\u00e2ssis, aux performances de freinage, \u00e0 l’efficacit\u00e9 du chargement et \u00e0 la durabilit\u00e9 \u00e0 long terme. La remorque peut \u00eatre configur\u00e9e en fonction des diff\u00e9rents types de cargaison, des conditions routi\u00e8res, des limites de charge \u00e0 l’essieu et des exigences de transport.<\/p>\n

La capacit\u00e9 de 35 000 litres convient aux op\u00e9rateurs recherchant un \u00e9quilibre entre le volume de transport et la taille du v\u00e9hicule. La citerne peut \u00e9galement \u00eatre compartiment\u00e9e pour permettre le transport de diff\u00e9rents types de carburant en un seul trajet.<\/p>\n

Sp\u00e9cifications<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Article<\/b><\/strong><\/td>\nSp\u00e9cifications typiques<\/b><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Mot-cl\u00e9 principal<\/td>\n

<\/p>\n

Semi-remorque citerne \u00e0 hydrocarbures 4 essieux de 35 000 L<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e9 du r\u00e9servoir<\/td>\n

<\/p>\n

35 000 litres<\/td>\n<\/tr>\n
Volume de la citerne<\/td>\n

<\/p>\n

35 m\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n
Essieu<\/td>\n

<\/p>\n

4 Essieux<\/td>\n<\/tr>\n
Marque d’essieu<\/td>\n

<\/p>\n

FUWA \/ BPW \/ SAF \/ Sur mesure<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e9 de l’essieu<\/td>\n

<\/p>\n

13 tonnes ou sur mesure<\/td>\n<\/tr>\n
Suspension<\/td>\nSuspension m\u00e9canique \/ pneumatique<\/td>\n<\/tr>\n
Sp\u00e9cifications des pneus<\/td>\n

<\/p>\n

12R22.5 \/ 315\/80R22.5 \/ Sur mesure<\/td>\n<\/tr>\n
Pivot d’attelage<\/td>\n

<\/p>\n

2″ \/ 3,5″ \/ Sur mesure<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\"Semi-remorque
Semi-remorque citerne \u00e0 hydrocarbures de 35 m\u00b3 d’INTAI<\/figcaption><\/figure>\n

Semi-remorque citerne \u00e0 hydrocarbures de 35 000 litres pour le transport de carburant<\/h2>\n

La fonction principale de cette semi-remorque citerne est de transporter des produits p\u00e9troliers liquides entre les raffineries, les d\u00e9p\u00f4ts de carburant, les terminaux, les stations-service et les installations industrielles.<\/p>\n

Une citerne typique de 35 000 litres offre une capacit\u00e9 interne d’environ 35 m\u00e8tres cubes. Selon la conception finale, la citerne peut \u00eatre configur\u00e9e en un compartiment unique ou divis\u00e9e en plusieurs compartiments ind\u00e9pendants.<\/p>\n

Une conception \u00e0 compartiments multiples est utile lorsque le client doit transporter diff\u00e9rents types de carburant au cours d’un m\u00eame trajet. Par exemple, le diesel, l’essence et le k\u00e9ros\u00e8ne peuvent \u00eatre r\u00e9partis dans des compartiments distincts afin de limiter le m\u00e9lange des produits et d’accro\u00eetre la flexibilit\u00e9 des livraisons.<\/p>\n

Des cloisons internes peuvent \u00e9galement \u00eatre install\u00e9es \u00e0 l’int\u00e9rieur de la citerne. Ces structures contribuent \u00e0 r\u00e9duire les mouvements excessifs du liquide lors des phases d’acc\u00e9l\u00e9ration, de freinage et de virage. Une conception ad\u00e9quate des cloisons est importante, car le chargement liquide peut se d\u00e9placer \u00e0 l’int\u00e9rieur de la citerne lorsque la remorque change de vitesse ou de direction.<\/p>\n

Conception de citerne \u00e0 carburant \u00e0 compartiments multiples<\/h2>\n

L’un des avantages majeurs d’une semi-remorque-citerne \u00e0 carburant de 35 000 litres est la possibilit\u00e9 d’utiliser une citerne \u00e0 compartiments multiples.<\/p>\n

Par exemple, la cuve de 35 000 litres peut \u00eatre divis\u00e9e selon des configurations telles que :<\/p>\n

14 000 L + 7 000 L + 7 000 L + 7 000 L = 35 000 L<\/p>\n

ou d’autres combinaisons de compartiments en fonction des besoins du client en mati\u00e8re de distribution de carburant.<\/p>\n

Chaque compartiment peut \u00eatre dot\u00e9 de son propre trou d’homme, de sa propre vanne et de son propre raccord de d\u00e9chargement. Cette conception permet \u00e0 l’op\u00e9rateur de livrer diff\u00e9rents produits au cours d’un m\u00eame cycle de transport.<\/p>\n

La disposition des compartiments n’est pas fig\u00e9e. INTAI peut adapter la structure interne de la citerne en fonction du type de produit, des exigences de chargement et des r\u00e9glementations locales en mati\u00e8re de transport.<\/p>\n

Syst\u00e8me de chargement et de d\u00e9chargement de la semi-remorque citerne \u00e0 hydrocarbures<\/h2>\n

La semi-remorque citerne peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9e de dispositifs de chargement et de d\u00e9chargement adapt\u00e9s aux proc\u00e9dures op\u00e9rationnelles du client. Les syst\u00e8mes de chargement par le bas sont couramment utilis\u00e9s pour la distribution de carburant, car ils offrent une connexion pratique entre la citerne et l’installation de chargement. Des vannes de type API et des vannes de fond pneumatiques peuvent \u00e9galement \u00eatre choisies selon la configuration requise.<\/p>\n

Le syst\u00e8me de d\u00e9chargement peut comprendre des raccords de 3 ou 4 pouces, des flexibles, des vannes et des organes de commande. Des syst\u00e8mes de pompage peuvent aussi \u00eatre ajout\u00e9s si le client a besoin d’une capacit\u00e9 de d\u00e9chargement autonome. La configuration finale doit toujours \u00eatre d\u00e9termin\u00e9e en fonction du type de carburant et des exigences de s\u00e9curit\u00e9 locales en vigueur.
\nComment choisir une semi-remorque citerne pour le transport de carburant sur longue distance<\/em><\/span><\/a><\/p>\n

\"Semi-remorque \"Semi-remorque<\/p>\n

Fabrication en usine et contr\u00f4le qualit\u00e9<\/h2>\n

\u00c0 l’usine INTAI<\/a><\/span><\/strong>, le processus de production porte \u00e0 la fois sur le corps de la citerne et sur le ch\u00e2ssis de la remorque. Le processus de fabrication comprend notamment la d\u00e9coupe de l’acier, le formage des t\u00f4les, l’assemblage de la citerne, l’installation des cloisons internes, le soudage, la fabrication du ch\u00e2ssis, la pose des essieux et du syst\u00e8me de freinage, le traitement de surface, la peinture ainsi que l’inspection finale.<\/p>\n

La qualit\u00e9 de la soudure rev\u00eat une importance particuli\u00e8re pour une semi-remorque-citerne, car la citerne doit conserver son int\u00e9grit\u00e9 structurelle et assurer une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 fiable lors du transport sur de longues distances.<\/p>\n

Avant la livraison, les composants cl\u00e9s peuvent \u00eatre inspect\u00e9s conform\u00e9ment aux exigences de la commande du client. La configuration finale de la citerne est v\u00e9rifi\u00e9e par rapport aux sp\u00e9cifications techniques convenues avant l’exp\u00e9dition. Cette approche de production en usine permet \u00e0 INTAI de proposer des semi-remorques-citernes \u00e0 p\u00e9trole directement depuis l’usine, des sp\u00e9cifications sur mesure et un accompagnement d\u00e9di\u00e9 \u00e0 l’exportation.<\/p>\n

La semi-remorque citerne \u00e0 carburant de 35 000 litres et 4 essieux associe une citerne de grande capacit\u00e9 \u00e0 un ch\u00e2ssis robuste, un syst\u00e8me multi-essieux, une suspension configurable, un freinage pneumatique ainsi que des \u00e9quipements de chargement et de d\u00e9chargement personnalis\u00e9s.<\/p>\n

INTAI se consacre \u00e0 la fabrication, \u00e0 la personnalisation, au contr\u00f4le qualit\u00e9 et \u00e0 l’exportation de semi-remorques. Les clients peuvent obtenir une configuration de remorque adapt\u00e9e \u00e0 leurs besoins r\u00e9els de transport, plut\u00f4t que de se limiter \u00e0 un mod\u00e8le standard fixe.<\/p>\n

Si vous recherchez une semi-remorque citerne \u00e0 hydrocarbures de 35 000 litres, contactez l’usine INTAI<\/span><\/strong><\/a> d\u00e8s aujourd’hui pour obtenir un devis direct sortie d’usine, des sp\u00e9cifications sur mesure et un accompagnement professionnel \u00e0 l’exportation.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La semi-remorque citerne \u00e0 hydrocarbures \u00e0 4 essieux et d’une capacit\u00e9 de 35 000 litres est une solution robuste destin\u00e9e au transport de carburants (diesel, essence, k\u00e9ros\u00e8ne) et d’autres produits liquides. Elle se distingue par une capacit\u00e9 de 35 000 litres, un ch\u00e2ssis \u00e0 4 essieux, une structure de citerne r\u00e9sistante ainsi qu’une suspension m\u00e9canique ou pneumatique. La citerne peut \u00eatre divis\u00e9e en plusieurs compartiments (par exemple : 14 000 L + 7 000 L + 7 000 L + 7 000 L) afin de transporter diff\u00e9rents types de carburants en un seul trajet. Fabriqu\u00e9e par INTAI, cette semi-remorque peut \u00eatre personnalis\u00e9e selon les besoins. INTAI propose des solutions fiables de semi-remorques citernes de 35 000 litres aux distributeurs de carburant, aux entreprises de logistique et aux soci\u00e9t\u00e9s de transport p\u00e9trolier.
Capacit\u00e9 : 35 000 L
Compartiments : 4
Marque des essieux : SAF<\/p>\n","protected":false},"featured_media":13005,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[290],"product_tag":[],"class_list":["post-13007","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-fuel-tanker-trailer","first","instock","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"yoast_head":"\nSemi-remorque citerne \u00e0 hydrocarbures \u00e0 4 essieux et 35 000 litres<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Semi-remorque citerne \u00e0 hydrocarbures de 35 000 litres \u00e0 4 essieux pour le transport de carburant. 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