O semirreboque-tanque de 3 eixos e 45 m³ da INTAI conta com capacidade de 45.000 litros, cinco compartimentos independentes, hodômetro de cubo (hubodômetro), tanque de água para lavagem de emergência e válvula de descarga padrão API. Ele foi projetado para o transporte de óleo, diesel, gasolina, querosene, água e outros produtos derivados de petróleo líquidos compatíveis. Como fabricante e exportadora, a INTAI oferece atendimento direto de fábrica, personalização flexível, rigoroso controle de qualidade e garantia de fábrica, proporcionando maior segurança na aquisição. Desde a escolha dos materiais do tanque e configurações dos eixos até os equipamentos de carga e descarga, auxiliamos os clientes a selecionar as soluções ideais para suas necessidades de transporte.
Prazo de entrega: 15 dias
Tempo de produção: 7 dias
Material: Aço carbono
$15,500.00
O semirreboque-tanque de 3 eixos e 45 m³ foi projetado para o transporte de diesel, gasolina, querosene e outros produtos derivados de petróleo líquidos compatíveis. Com uma capacidade nominal de 45.000 litros e cinco compartimentos independentes, este semirreboque-tanque oferece uma solução prática para distribuidoras de combustíveis, companhias petrolíferas, prestadores de serviços logísticos e frotas de transporte comercial.
Os semirreboques-tanque de 45.000 litros contam com um chassi de três eixos e um tanque dividido em cinco compartimentos, proporcionando flexibilidade para diferentes necessidades de distribuição de combustível. Os cinco compartimentos permitem que os operadores organizem as quantidades de carga e as entregas de acordo com seus planos de transporte. O equipamento é adequado para o transporte de combustível, partindo de refinarias e depósitos em direção a postos de abastecimento, instalações industriais, canteiros de obras e outros clientes comerciais.
INTAI Trailer focuses on semi-trailer manufacturing and export services. Customers can customize the tank material, axle brands, suspension system, braking components, and loading and unloading equipment according to their operating requirements.
Seja para a distribuição comercial de combustíveis — utilizando um semirreboque-tanque para diesel — ou para o transporte de derivados de petróleo compatíveis — por meio de um semirreboque-tanque para produtos petrolíferos —, a INTAI pode auxiliá-lo a definir a configuração ideal, considerando as especificações do seu veículo trator, as condições das vias locais e as regulamentações do mercado de destino.
O semirreboque-tanque para transporte de combustível possui um volume nominal de 45 metros cúbicos, o que equivale a 45.000 litros. Essa capacidade é adequada para diversas operações comerciais de transporte de combustível. Um tanque de grande capacidade permite transportar quantidades expressivas de combustível em uma única viagem. Isso pode reduzir o número de entregas necessárias e aumentar a eficiência do transporte, desde que a quantidade carregada e a rota sejam devidamente planejadas.
INTAI can discuss tank capacity, overall dimensions, and other technical details to help customers select a suitable configuration for their transportation business.
A key feature of this 3 Axle Oil Tanker Trailer is its five-compartment tank design. The tank is divided into five independent sections, allowing operators to organize fuel loading and delivery more flexibly. The capacity of each compartment can be determined during the design stage. The five sections do not necessarily have equal capacities. INTAI can discuss the required compartment layout according to the customer’s transportation plan.
Internal partitions separate the compartments, while properly designed baffles can help reduce excessive liquid movement during transportation. These features support more controlled liquid handling, although they do not eliminate liquid surge. Each compartment can be fitted with suitable loading and discharge connections according to the approved design. The arrangement should also support safe inspection, cleaning, and maintenance.
The 3 axle fuel tanker trailers use a heavy-duty chassis designed to support the tank and its liquid cargo. The three-axle arrangement helps distribute the load across the running gear when the trailer is loaded and operated within its approved limits.
Os clientes podem selecionar marcas de eixos adequadas de acordo com suas necessidades operacionais. Marcas como FUWA, BPW, SAF e outras compatíveis podem estar disponíveis, dependendo da configuração final e da disponibilidade dos componentes.
The chassis design considers the tank structure, cargo weight, kingpin load, axle loads, and tractor compatibility. These factors are important for maintaining reliable performance during daily transportation.
O sistema de suspensão pode ser configurado com suspensão mecânica ou pneumática, dependendo das necessidades do cliente e dos requisitos aplicáveis ao veículo. A suspensão mecânica é uma escolha prática para muitas operações de transporte convencionais, enquanto a suspensão pneumática pode ser adequada para aplicações que exigem características de rodagem diferenciadas.
O corpo do tanque é um dos componentes mais importantes de um semirreboque-tanque para transporte de diesel. Ele deve ser capaz de suportar as vibrações habituais das rodovias, as cargas de transporte e as condições operacionais inerentes ao transporte de carga líquida. A INTAI pode avaliar diferentes opções de materiais para o tanque — como aço-carbono e liga de alumínio —, considerando a compatibilidade com o produto e as especificações de engenharia exigidas.
Semirreboque-tanque de aço-carbono: O aço-carbono é amplamente utilizado na fabricação de tanques para transporte de combustíveis devido à sua resistência e aos métodos de fabricação já consolidados. É uma opção prática para clientes que priorizam a resistência estrutural e o custo de aquisição inicial.
Semirreboque-tanque de liga de alumínio: A liga de alumínio pode reduzir a tara do tanque em comparação com um tanque de aço projetado de forma adequada. Isso pode melhorar a eficiência da carga útil, nos casos em que a legislação local permite. Sua adequação depende do produto transportado, das especificações do material, do projeto estrutural e dos requisitos de manutenção.
O material do tanque deve ser selecionado de acordo com o tipo de combustível, a carga útil desejada, considerações sobre corrosão, ambiente operacional e orçamento. A espessura das chapas do tanque, os reforços, o projeto das tampas das extremidades, os detalhes de soldagem e a construção das divisórias internas devem ser definidos por meio de cálculos de engenharia e normas técnicas aplicáveis. Esses elementos não devem ser definidos com base apenas no volume do tanque.
| Item | Especificação de referência |
| Nome do Produto | Semirreboque-tanque de combustível de 3 eixos e 45 m³ |
| Capacidade nominal do tanque | 45 m³ / 45.000 litros |
| Número de eixos | 3 eixos |
| Número de compartimentos | 5 compartimentos |
| Dimensões gerais | 12.500 × 2.500 × 3.800 mm |
| Material do tanque | Aço-carbono |
| Capacidade de cada compartimento | 9.000 L |
| Marca do eixo | FUWA |
| Tire Size | 12R22.5 or Other Compatible Sizes |
| Pino-rei | 2 polegadas ou 3,5 polegadas |
O semirreboque-tanque de 3 eixos e 45 m³ da INTAI foi projetado para oferecer praticidade no transporte de combustível, eficiência no descarregamento e facilidade na gestão de frotas. Com capacidade nominal de 45.000 litros e cinco compartimentos independentes, este semirreboque-tanque para diesel é equipado com hodômetro de cubo (hubodômetro), tanque de água para lavagem de emergência e válvula de descarga padrão API. Esses recursos atendem às necessidades operacionais de distribuidoras de combustível e frotas de transporte comercial.
Este semirreboque-tanque de 45.000 litros é equipado com um hubodômetro — um dispositivo utilizado para medir a quilometragem percorrida. Instalado diretamente no cubo da roda, ele registra a distância percorrida com base na rotação da roda.
A quilometragem registrada ajuda os gestores de frota a monitorar o uso de semirreboques, manter registros de serviços e planejar a manutenção de rotina. Ela também pode auxiliar no cronograma de inspeção de pneus e permitir que os operadores acompanhem a quilometragem ao longo da vida útil do semirreboque. Para empresas que gerenciam vários semirreboques-tanque, o hodômetro de cubo (hubodômetro) oferece uma maneira prática de monitorar a quilometragem de cada unidade, sem depender exclusivamente do hodômetro do veículo trator.
O semirreboque-tanque para transporte de combustível também é equipado com um tanque de água para lavagem de emergência, oferecendo um suprimento dedicado para as necessidades de lavagem que possam surgir durante as operações diárias.
Este recurso proporciona maior conveniência nas operações de transporte de combustível, especialmente quando os operadores precisam de acesso a água para procedimentos específicos de limpeza ou lavagem. A capacidade do tanque e o sistema de suprimento de água dependem da configuração específica do veículo.
A válvula de descarga padrão API é outro componente importante deste semirreboque-tanque. As conexões de carregamento e descarregamento inferior no padrão API são amplamente utilizadas em sistemas de transporte de combustíveis que adotam equipamentos e normas compatíveis. A válvula oferece um ponto de conexão para a transferência de combustível entre o semirreboque-tanque e o equipamento de recepção ou carregamento compatível. Seu design favorece um processo de descarregamento mais organizado e auxilia os operadores na conexão do semirreboque-tanque ao sistema de manuseio de combustível adequado.
A INTAI pode discutir a configuração de tanque necessária, o equipamento de descarga, os componentes dos eixos e outras especificações, a fim de auxiliar os clientes na escolha de um semirreboque-tanque para transporte de combustível que seja adequado às suas necessidades operacionais.
A INTAI Trailer é especializada na fabricação e exportação de semirreboques, oferecendo soluções confiáveis e personalizadas para clientes internacionais. Durante o processo de produção, dedicamos atenção especial ao corpo do tanque, soldas, válvulas, tubulações, chassi, eixos, suspensão, pneus e sistema de freio. Antes da entrega, o semirreboque passa por inspeções e testes rigorosos, em conformidade com o projeto aprovado e as normas aplicáveis, garantindo que suas especificações atendam aos requisitos estabelecidos.
Entendemos que cada cliente possui necessidades de transporte distintas. Para o semirreboque-tanque de combustível de 3 eixos e 45.000 litros, a INTAI oferece um projeto de tanque com cinco compartimentos e recursos práticos, incluindo um hodômetro de cubo (hubodômetro), um tanque de água para lavagem de emergência e uma válvula de descarga padrão API. Antes do início da produção, nossa equipe trabalha em conjunto com os clientes para definir os materiais do tanque, as marcas dos componentes, as especificações técnicas e os requisitos exigidos pelo mercado de destino.
Da coordenação da fabricação à preparação para o embarque, a INTAI busca oferecer uma comunicação clara e suporte profissional em exportação.
Procurando um semirreboque-tanque de combustível confiável para o transporte de diesel ou petróleo? Entre em contato com a INTAI Trailer para discutir suas necessidades.
Informe-nos o seu mercado de destino, a configuração desejada e a quantidade que pretende adquirir. Nossa equipe pode ajudá-lo a definir as especificações técnicas e preparar um orçamento com base nas suas necessidades de transporte.
Entre em contato com a INTAI Trailer hoje mesmo para solicitar detalhes do produto e um orçamento personalizado para o seu semirreboque-tanque de combustível de 3 eixos e 45 m³.
Entrar em contato diretamente com a fábrica pode lhe proporcionar uma economia de 15% nos custos.
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