{"id":13601,"date":"2026-09-01T02:51:38","date_gmt":"2026-09-01T02:51:38","guid":{"rendered":"https:\/\/u92p4lrfln.onrocket.site\/product\/semirreboque-porta-conteiner-de-3-eixos\/"},"modified":"2026-09-01T02:51:38","modified_gmt":"2026-09-01T02:51:38","slug":"semirreboque-porta-conteiner-de-3-eixos","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/chivtrailer.com\/pt-br\/product\/semirreboque-porta-conteiner-de-3-eixos\/","title":{"rendered":"Semirreboque porta-cont\u00eainer de 3 eixos"},"content":{"rendered":"
\"Base
Base de Produ\u00e7\u00e3o da INTAI<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Linha de Produ\u00e7\u00e3o de Semirreboques Esqueleto de 3 Eixos<\/figcaption><\/figure>\n
\"Semirreboque
Linha de Produ\u00e7\u00e3o de Semirreboques Esqueleto de 3 Eixos<\/figcaption><\/figure>\n

\"\" \"Semirreboque<\/p>\n

O semirreboque esqueleto de 3 eixos \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica para o transporte de cont\u00eaineres, projetada para portos, empresas de log\u00edstica, operadores de carga e transporte intermodal. Com sua estrutura aberta do tipo esqueleto, o reboque oferece uma plataforma simples e robusta para o transporte de cont\u00eaineres de carga padr\u00e3o. Em compara\u00e7\u00e3o com um semirreboque de plataforma convencional, o modelo esqueleto elimina a estrutura de assoalho desnecess\u00e1ria e concentra-se no chassi principal, no sistema de travamento de cont\u00eaineres, na suspens\u00e3o, nos eixos e no conjunto rodante.<\/p>\n

A f\u00e1brica da INTAI produz semirreboques do tipo porta-cont\u00eaineres<\/span><\/a> de tr\u00eas eixos para atender a diversas demandas de transporte. O equipamento pode ser configurado para cont\u00eaineres de 20 p\u00e9s, 40 p\u00e9s e outros padr\u00f5es ISO, conforme as necessidades log\u00edsticas do cliente. Sua estrutura utiliza a\u00e7o Q345B de alta resist\u00eancia, enquanto eixos robustos, pneus confi\u00e1veis, suspens\u00e3o mec\u00e2nica e travas do tipo *twist-lock* (padr\u00e3o ISO) garantem um desempenho est\u00e1vel nas opera\u00e7\u00f5es di\u00e1rias de transporte. Dessa forma, o semirreboque porta-cont\u00eaineres de tr\u00eas eixos para 40 p\u00e9s \u00e9 ideal para o transporte regular desse tipo de cont\u00eainer entre portos, terminais, armaz\u00e9ns, f\u00e1bricas e centros log\u00edsticos.<\/p>\n

Especifica\u00e7\u00f5es do semirreboque esqueleto de 3 eixos<\/h2>\n\n\n\n<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Item<\/td>\n

<\/strong><\/p>\n

Especifica\u00e7\u00e3o T\u00edpica<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de Produto<\/td>\n

<\/p>\n

Semirreboque Esqueleto de 3 Eixos<\/td>\n<\/tr>\n
Tamanho do cont\u00eainer<\/td>\n

<\/p>\n

20 p\u00e9s \/ 40 p\u00e9s \/ 45 p\u00e9s selecionados<\/td>\n<\/tr>\n
Comprimento do semirreboque<\/td>\n

<\/p>\n

12.400\u201312.500 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Largura do reboque<\/td>\n

<\/p>\n

2.500 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Viga Principal<\/td>\n

<\/p>\n

A\u00e7o de Alta Resist\u00eancia Q345B<\/td>\n<\/tr>\n
Altura da viga principal<\/td>\n450\u2013500 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Eixo<\/td>\n

<\/p>\n

3 Eixos<\/td>\n<\/tr>\n
Capacidade do eixo<\/td>\n

<\/p>\n

13 t \/ 16 t ou personalizada<\/td>\n<\/tr>\n
Marcas de Eixos<\/td>\n

<\/p>\n

FUWA \/ BPW \/ SAF \/ INTAI Outras Op\u00e7\u00f5es<\/td>\n<\/tr>\n
Pneus<\/td>\n

<\/p>\n

12,00R22,5 \/ 315\/80R22,5 \/ 11,00R20<\/td>\n<\/tr>\n
Quantidade de pneus<\/td>\n

<\/p>\n

12<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nSuspens\u00e3o<\/td>\n

Suspens\u00e3o mec\u00e2nica
\n<\/tr>\n

Travas girat\u00f3rias<\/td>\n

<\/p>\n

4 \/ 8 \/ 12, dependendo do projeto<\/td>\n<\/tr>\n
Pino mestre<\/td>\n

<\/p>\n

2″ \/ 3,5″<\/td>\n<\/tr>\n
Trem de Pouso<\/td>\n

<\/p>\n

28 t<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema de freio<\/td>\n

<\/p>\n

Freio a ar de circuito duplo<\/td>\n<\/tr>\n
ABS<\/td>\n

<\/p>\n

Opcional<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\"Semirreboque<\/p>\n

Semirreboque Esqueleto de 3 Eixos e 40 P\u00e9s para Transporte de Cont\u00eaineres<\/h2>\n

O design de estrutura aberta mant\u00e9m o semirreboque relativamente leve, ao mesmo tempo em que oferece suporte direto ao cont\u00eainer. Para clientes que transportam principalmente cont\u00eaineres de 40 p\u00e9s, o semirreboque esqueleto de 3 eixos e 40 p\u00e9s oferece uma combina\u00e7\u00e3o equilibrada de capacidade de carga, resist\u00eancia estrutural, estabilidade operacional e efici\u00eancia no transporte. As dimens\u00f5es t\u00edpicas desse tipo de semirreboque s\u00e3o de cerca de 12.400 a 12.500 mm de comprimento e aproximadamente 2.500 mm de largura, embora a INTAI possa ajustar as dimens\u00f5es de acordo com as regulamenta\u00e7\u00f5es locais e as exig\u00eancias do cliente. As configura\u00e7\u00f5es padr\u00e3o do setor utilizam eixos de 13 ou 16 toneladas, enquanto a capacidade de carga \u00fatil final depende do projeto do semirreboque, da configura\u00e7\u00e3o dos eixos, das regulamenta\u00e7\u00f5es rodovi\u00e1rias e do peso do cont\u00eainer.<\/p>\n

A f\u00e1brica da INTAI utiliza a\u00e7o estrutural de alta resist\u00eancia Q345B para a estrutura principal do semirreboque esqueleto de 3 eixos. O a\u00e7o Q345B \u00e9 amplamente utilizado na fabrica\u00e7\u00e3o de semirreboques para servi\u00e7os pesados, pois oferece um bom equil\u00edbrio entre resist\u00eancia, soldabilidade, durabilidade e custo de fabrica\u00e7\u00e3o. A viga principal geralmente apresenta uma estrutura com perfil em “I”. Dependendo dos requisitos de carga do cliente, a altura da viga principal pode variar entre 450 e 500 mm, com a espessura das chapas ajustada conforme o projeto de engenharia. Por exemplo, algumas configura\u00e7\u00f5es para aplica\u00e7\u00f5es pesadas utilizam uma viga principal de 500 mm com chapas superiores de aproximadamente 14 mm, chapas de alma de 8 mm e chapas inferiores de 16 mm. No entanto, a INTAI pode modificar a estrutura de acordo com a capacidade de carga exigida e as condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A configura\u00e7\u00e3o de tr\u00eas eixos \u00e9 uma caracter\u00edstica importante deste semirreboque do tipo esqueleto. Esse modelo distribui a carga do cont\u00eainer entre m\u00faltiplos conjuntos de eixos, proporcionando estabilidade no transporte de cont\u00eaineres de m\u00e9dio e grande porte.
As capacidades comuns dos eixos s\u00e3o de 13 ou 16 toneladas por eixo, variando conforme o mercado de destino e as exig\u00eancias legais relativas \u00e0 carga por eixo. Os clientes podem optar por marcas de eixos como FUWA ou BPW, ou solicitar outras marcas adequadas, levando em conta a rede de assist\u00eancia t\u00e9cnica local e o or\u00e7amento dispon\u00edvel.<\/p>\n

Uma configura\u00e7\u00e3o t\u00edpica de tr\u00eas eixos oferece v\u00e1rios benef\u00edcios:<\/p>\n