تُعد كل من المقطورات الصهريجية المخصصة لغاز البترول المسال (LPG) وتلك المخصصة للغاز الطبيعي المسال (LNG) مقطورات نصف مقطورة لنقل الغاز في قطاع نقل الطاقة، إلا أن الخصائص الفيزيائية للغازات التي تنقلها تختلف اختلافاً جذرياً؛ إذ تفرض متطلبات درجة الحرارة والضغط أثناء النقل وجود فروق جوهرية في مبادئ التصميم والهيكل الإنشائي بين هذين النوعين من المقطورات.
إليك مقارنة بين الاختلافات الجوهرية بينهما:
1. وسائط نقل خزانات غاز البترول المسال (LPG) والغاز الطبيعي المسال (LNG)
- تُستخدم المقطورات الصهريجية المخصصة لغاز البترول المسال (LPG) بشكل أساسي لنقل غاز البترول المسال، والبروبان، والبيوتان، والبروبيلين، والأمونيا السائلة، والميثيل أمين، وغيرها. وتُحوَّل هذه الغازات إلى الحالة السائلة عند درجة حرارة الغرفة تحت ضغط مرتفع (يتراوح تقريباً بين 0.8 و1.5 ميجا باسكال)؛ ولذلك، تُعد هذه المقطورة الصهريجية في جوهرها وعاءً مصمماً لتحمل الضغط العالي.
- تُعد المقطورات الصهريجية المخصصة للغاز الطبيعي المسال (LNG) مركبات لنقل أوعية الضغط المبردة (الكريوجينية)، وتُستخدم بشكل أساسي لنقل غازات مثل الغاز الطبيعي المسال، والنيتروجين السائل، والأكسجين السائل، والأرجون السائل، والإيثيلين السائل. ونظراً لأن نقل هذه الغازات يعتمد على تقنية التسييل عند درجات حرارة منخفضة للغاية، فإن هذه المقطورات تتطلب بنية عزل فراغي مزدوجة الطبقات لتوفير بيئة ذات درجات حرارة منخفضة جداً، مما يضمن بقاء الغازات في حالتها السائلة.
2. الاختلافات في هيكل الخزان والمواد المستخدمة فيه
| الخصائص | خزان غاز البترول المسال | خزان غاز طبيعي مسال |
| هيكل جسم الخزان | خزان أحادي الطبقة | هيكل مزدوج الطبقة بتفريغ الهواء (خزان داخلي + خزان خارجي) |
| مادة الخزان | Q345R أو WH590E | فولاذ مقاوم لدرجات الحرارة المنخفضة |
| طريقة العزل | بدون عزل | الطبقة البينية معزولة بتفريغ الهواء لمنع دخول الحرارة الخارجية |
| ضغط التصميم | أعلى (حوالي 1.6 – 2.2 ميجا باسكال) | أقل (حوالي 0.6 – 1.2 ميجا باسكال)، مع الاعتماد بشكل أساسي على التحكم في درجة الحرارة. |
3. طرق التحميل والتفريغ
- تفريغ صهاريج غاز البترول المسال (LPG): تعتمد العملية عادةً على مضخات هيدروليكية أو ضواغط لأغراض الشحن والتفريغ؛ ورغم بساطة النظام نسبياً، إلا أن متطلبات مقاومة الضغط الخاصة بموانع التسرب تُعد عالية للغاية.
- تفريغ صهاريج الغاز الطبيعي المسال (LNG): يتم ذلك باستخدام وحدة تعزيز الضغط (التي تولد الضغط عن طريق التبخير الذاتي) لدفع السائل إلى الخارج. ونظراً لأن المادة المُنقلة تُعد مادة مبردة للغاية (كريوجينية)، يجب أن تكون جميع الصمامات وخطوط الأنابيب مجهزة بمواصفات تضمن مقاومة التقصف الناتج عن البرودة الشديدة.
4. المزايا الفنية لمقطورات صهاريج الغاز الطبيعي المسال
- معدل تبخر منخفض للغاية: تتميز المقطورات الصهريجية المخصصة للغاز الطبيعي المسال بطبقات عزل فراغي عالية الأداء، مما يقلل من فقدان الغاز المسال نتيجة التبخر أثناء النقل الناجم عن تسرب الحرارة الخارجية.
- مواد مقاومة لدرجات الحرارة شديدة الانخفاض: صُنعت الأجزاء الداخلية لخزان الغاز الطبيعي المسال، والصمامات، وخطوط الأنابيب من الفولاذ المقاوم للصدأ المقاوم لدرجات الحرارة شديدة الانخفاض، مما يضمن متانة عالية حتى عند درجة حرارة -196 درجة مئوية.
- التصميم الآمن لخزانات الغاز الطبيعي المسال: مُجهزة بصمامات أمان متعددة المراحل، وأجهزة إغلاق للطوارئ، وأدوات لمراقبة التفريغ (الفراغ) لضمان استقرار الضغط داخل الخزان في الوقت الفعلي.
5. إرشادات شراء مقطورات صهاريج الغاز الطبيعي المسال والغاز البترولي المسال
- إذا كنت بصدد نقل مواد تتطلب تسييلاً تحت ضغط عالٍ – مثل البروبان أو البيوتان أو الأمونيا السائلة أو ثنائي ميثيل الإيثر – فيُرجى اختيار صهريج لغاز البترول المسال (LPG).
- عند نقل الغاز الطبيعي (الميثان) أو السوائل المبردة بشدة (الكريوجينية) – مثل النيتروجين السائل أو الأكسجين السائل أو الأرجون السائل – يجب أن تظل هذه المواد في حالتها السائلة عند درجات حرارة منخفضة للغاية (أقل من -162 درجة مئوية)، مما يتطلب استخدام صهريج مقطور مخصص للغاز الطبيعي المسال (LNG).
تفضل بزيارة: أفضل مصنعي مقطورات صهاريج الغاز البترولي المسال والغاز الطبيعي المسال في الصين









