Descripción



Трехосный бортовой полуприцеп длиной 40 футов — это надежное транспортное решение, предназначенное для перевозки контейнеров, генеральных грузов, металлопроката, строительных материалов, спецтехники и других крупногабаритных грузов. Данная модель сочетает в себе 40-футовую грузовую платформу, трехосную ходовую часть и грузоподъемность до 60 тонн, что делает ее оптимальной для сложных условий эксплуатации. Полуприцеп оснащен прочной стальной рамой, усиленными осями FUWA и надежной механической подвеской. Заказчики могут выбрать марку осей с учетом условий эксплуатации и бюджета. Конструкция полуприцепа может быть адаптирована в соответствии с местными дорожными нормативами, спецификой груза и задачами транспортировки.
Para los clientes que buscan un semirremolque de plataforma de 40 pies duradero, destinado al transporte de larga distancia o de cargas pesadas, esta configuración ofrece un equilibrio práctico entre capacidad de carga, resistencia estructural, estabilidad en carretera y facilidad de mantenimiento. Este semirremolque de plataforma de 3 ejes y 60 toneladas es adecuado para transportar contenedores de 20 y 40 pies, acero, tuberías, maquinaria, materiales de construcción y otras cargas pesadas o de grandes dimensiones. Su diseño de plataforma abierta lo convierte en una solución versátil para la logística de contenedores, el transporte industrial, los proyectos de construcción y el transporte de mercancías en general.
Los semirremolques de plataforma de 40 pies, 3 ejes y 60 toneladas cuentan con un chasis reforzado de acero de alta resistencia que incluye vigas principales, travesaños, vigas laterales y una plataforma de carga diseñada para mercancías pesadas. Una plataforma estándar de 40 pies mide aproximadamente 12.500 mm de largo y 2.500 mm de ancho, con dimensiones y capacidad de carga personalizables según los requisitos del cliente. El semirremolque puede soportar entre 50 y 60 toneladas, dependiendo de la capacidad de los ejes, el diseño del chasis, la normativa local y las condiciones de operación.
El remolque viene equipado de serie con tres ejes FUWA y una suspensión mecánica de alta resistencia. Los clientes también pueden optar por ejes FUWA, BPW, SAF o INTAI con diferentes capacidades. La suspensión mecánica presenta una estructura sencilla y duradera, lo que la hace adecuada para transportar contenedores, acero, maquinaria, materiales de construcción y otras cargas pesadas en diversas condiciones de carretera.

Especificaciones del semirremolque de plataforma de 40 pies y 3 ejes
| Elemento | Configuración estándar |
| Nombre del producto | Semirremolque de plataforma de 40 pies y 3 ejes |
| Marca | INTAI |
| Capacidad de carga | |
| Dimensiones | 12.500 × 2.500 × 1.550 mm |
| Ejes | |
| Marca de ejes estándar | FUWA / BPW / SAF / INTAI |
| Suspensión | Suspensión mecánica |
| Viga principal | |
| Material de acero | |
| Cierres para contenedores | Cierres ISO opcionales de 20 y 40 pies |
| Perno rey | |
| Neumáticos | |
| Sistema de frenos | Freno neumático de doble circuito |
| ABS | Opcional |
| Sistema eléctrico | 24 V |
| Plataforma de carga | |
| Pintura | Personalizada |
| Color | |
| Aplicación | Contenedores, maquinaria, acero, carga general |
La carga útil real depende del diseño del remolque, la capacidad de los ejes, las normativas viales y las condiciones de operación.
Diseño de seguridad y estructura de remolque de plataforma
El semirremolque de plataforma de 3 ejes y 60 toneladas fabricado en China incorpora un chasis reforzado diseñado para el transporte de cargas pesadas. El fabricante puede construir la estructura principal con acero de alta resistencia, como el Q345B. Asimismo, se utilizan travesaños reforzados para conectar las vigas maestras, mejorando así la rigidez del chasis y distribuyendo el peso de la carga de manera más eficaz. Para aplicaciones de trabajo pesado, es posible personalizar la altura de la viga maestra y el espesor de las placas en función de la capacidad de carga requerida. Por ejemplo, un diseño típico para cargas pesadas puede emplear una viga maestra de unos 500 mm de altura, con espesores optimizados para las placas superior, inferior y del alma. Este diseño aporta la resistencia a la flexión necesaria sin añadir peso innecesario.
Además, la plataforma de carga puede incorporar una resistente chapa de acero estriada. La superficie texturizada aumenta la fricción entre la plataforma y la carga, lo que contribuye a mejorar la estabilidad de esta última durante el transporte. Asimismo, el remolque emplea un sistema de frenado neumático de doble circuito con cámaras de freno y válvulas de relé para garantizar un frenado controlado bajo cargas pesadas. Dependiendo del mercado de destino, el fabricante puede configurar el sistema ABS, componentes de frenado de la marca WABCO, iluminación LED, sistema eléctrico de 24 V, luces de gálibo laterales, luces traseras y señalización reflectante de seguridad para cumplir con requisitos específicos. Por consiguiente, el fabricante puede adaptar la estructura de acero, el diseño de la plataforma, los componentes de frenado y el sistema eléctrico en función de los distintos requisitos de carga útil, las condiciones de la carretera y la normativa local.

Semirremolque de plataforma INTAI personalizado
Las condiciones de las carreteras, las normativas sobre carga por eje y los requisitos de transporte varían según el país. Por ello, una configuración estándar de remolque puede no adaptarse a las necesidades de todos los clientes. INTAI ofrece soluciones flexibles para el semirremolque de plataforma de 40 pies y 3 ejes, con opciones de personalización para distintos requerimientos de transporte.
Los clientes pueden elegir entre diversas marcas y capacidades de ejes, sistemas de suspensión, especificaciones de neumáticos, componentes de frenado, pernos maestros, trenes de aterrizaje, mecanismos de fijación de contenedores, estructuras de piso y colores de pintura. Asimismo, el chasis puede reforzarse cuando el remolque deba transportar maquinaria o equipos industriales especialmente pesados. Para el transporte de contenedores, la disposición de los cierres giratorios (*twist-locks*) puede diseñarse para adaptarse a distintas posiciones de carga. En el caso del transporte de carga general, la plataforma puede configurarse para ofrecer un área de carga más despejada. Gracias a las opciones de personalización de INTAI, el remolque puede atender a diferentes mercados sin dejar de lado el concepto básico de plataforma plana de 40 pies.
Fabricación en la fábrica de INTAI
En la fábrica de INTAI, el semirremolque de plataforma de 40 pies y 3 ejes se fabrica mediante un proceso que incluye la preparación del acero, la soldadura del chasis, el montaje de componentes, la instalación de ejes y suspensión, la instalación de los sistemas de frenado y eléctrico, la pintura y la inspección final. El proceso de producción se centra en la alineación del chasis, la calidad de la soldadura, la resistencia estructural y la instalación fiable de los componentes. Antes de la entrega, se verifica cada semirremolque en aspectos como las dimensiones del chasis, la calidad de la soldadura, el estado de los ejes y la suspensión, el rendimiento de los frenos, la iluminación, los neumáticos y el aspecto general.
La fábrica de INTAI también ofrece opciones de fabricación personalizada, permitiendo a los clientes elegir marcas de ejes como FUWA, BPW, SAF e INTAI, así como diferentes capacidades de eje, sistemas de suspensión, neumáticos, componentes de frenado, dimensiones, capacidades de carga y otras especificaciones. Con una plataforma de carga de 40 pies, configuración de 3 ejes, suspensión mecánica robusta y garantía de fábrica, este semirremolque de plataforma plana de 60 toneladas es ideal para la logística de contenedores, el transporte de cargas pesadas, la construcción y el transporte industrial. La fabricación directa de fábrica permite adaptar la configuración del remolque a los distintos mercados y requisitos de los clientes, garantizando al mismo tiempo una calidad fiable y servicio de posventa.

Contacte a INTAI para obtener especificaciones personalizadas, precios de fábrica y una configuración de remolque adecuada para su mercado.



