El remolque cisterna diésel de 45.000 litros está fabricado en aleación de aluminio, que ofrece las ventajas de ser ligero, resistente a la corrosión y con un alto valor de reciclaje.
Tipo: Remolque cisterna diésel de 45.000 litros
Plazo de entrega: 20-30 días
Material: Aleación de aluminio
$15,500.00
El remolque cisterna de 45 000 litros para combustible diésel se puede personalizar con acero inoxidable, aleación de aluminio o acero al carbono para la carrocería. Los remolques cisterna de acero al carbono suelen pintarse, mientras que los de aleación de aluminio pueden pintarse o dejarse en su color original. Esto se debe a que la aleación de aluminio forma una fina capa de óxido de aluminio al entrar en contacto con el aire, lo que proporciona protección contra la corrosión.
Imágenes de un remolque con tanque de combustible diésel de 45.000 litros
Remolque cisterna de aluminio de tres ejes
Válvula de descarga API para remolque con tanque de combustible diésel de 45 000 litros
| Dimensiones | 10500*2500*3500 mm |
| Compartimento | 6 |
| Material del cuerpo del tanque | Aleación de aluminio (también disponible en acero al carbono y acero inoxidable). |
| Marca del eje | L1 |
| Suspensión | Suspensión neumática/suspensión mecánica (opcional) |
| Sistema de frenos | ABS/EBS opcional |
| Tren de aterrizaje | 28T JOST |
| Tipo de neumático | 12R22.5 |
Los remolques cisterna de aleación de aluminio se utilizan ampliamente en la industria del transporte de combustibles, principalmente para transportar gasolina, gasóleo y queroseno. Gracias a la resistencia a la corrosión de las aleaciones de aluminio, también pueden utilizarse para transportar metanol, etanol y otras materias primas químicas.
1. Diseño estructural: En las zonas principales de soporte de carga de la viga, se utilizan placas de refuerzo y engrosamiento. También se emplean placas de acero para reforzar la conexión entre la cisterna y los soportes externos. La cisterna está diseñada científicamente para garantizar una distribución uniforme de las tensiones, evitando fisuras por irregularidades en la carretera y prolongando la vida útil del remolque.
2. Deflectores de onda: La ubicación y el número de deflectores de onda están dispuestos de forma racional. Se proporcionan soportes longitudinales en los deflectores de onda para aumentar su resistencia y mejorar la resistencia general a la deformación del remolque cisterna.
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Le proporcionaremos los precios y catálogos de productos más recientes.
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