Procedimiento completo para la gestión de accidentes con camiones cisterna de GLP

Ante el rápido crecimiento del transporte mundial de energía, los semirremolques cisterna para GLP se han convertido en una solución esencial para transportar gas licuado de petróleo entre regiones y países. Debido a las características de inflamabilidad y presurización del GLP, cualquier accidente que involucre a uno de estos vehículos requiere procedimientos de emergencia inmediatos y profesionales.

Según los informes de seguridad del sector, los accidentes durante el transporte de GLP son relativamente poco frecuentes, ya que los semirremolques cisterna modernos —especialmente los de CHIV— están diseñados con sistemas de seguridad avanzados, tales como válvulas de cierre de emergencia, dispositivos de alivio de presión, protección anticorrosión y estructuras de tanque de alta resistencia. Gracias a unos estrictos estándares de fabricación y a diseños de seguridad fiables, los semirremolques cisterna de GLP de CHIV contribuyen a reducir los riesgos operativos durante el transporte. No obstante, cuando se producen accidentes, una manipulación incorrecta puede aumentar riesgos como fugas de gas, incendios, explosiones y daños medioambientales.

Para mejorar la seguridad en el transporte, los conductores, operadores y equipos de emergencia deben comprender el procedimiento completo para gestionar un accidente de un camión cisterna de GLP.

Tres tipos comunes de accidentes de camiones cisterna de GLP y sus riesgos asociados

Accidente sin fugas

Guión: El vehículo se ve involucrado en una colisión, un choque por alcance o un vuelco. La carcasa exterior del depósito permanece intacta y no hay fugas de GLP.

Riesgos:

• La estructura del tanque puede resultar dañada, reduciendo su capacidad para soportar presión.
• La exposición continua a la luz solar o el aumento de la temperatura ambiente pueden provocar que la presión de vapor saturado en el interior del tanque siga aumentando.
• Esto puede provocar que la válvula de seguridad se abra repentinamente, lo que resulta en una rápida liberación de presión y una posible combustión o explosión.

Accidente por fuga

Guión: Un accidente de tráfico daña las válvulas, las tuberías o el cuerpo del tanque, provocando una fuga en fase de vapor o una fuga por pulverización en fase líquida.

Riesgos:

• Una vez que el GLP se vaporiza, su densidad es mayor que la del aire, lo que provoca que se acumule en zonas bajas.
• Cuando el gas fugado entra en contacto con electricidad estática, llamas abiertas o chispas de vehículos, puede formar una mezcla explosiva de gas y aire, generando un grave riesgo de explosión.

Accidente por fuga, incendio y explosión

Guión: El GLP fugado entra en contacto con una fuente de ignición y se incendia, o incluso provoca una deflagración o explosión. Otra posible causa es el sobrecalentamiento derivado de un frenado prolongado en descenso o de incendios en los neumáticos, lo que somete al tanque a un calentamiento continuo a alta temperatura.

Riesgos:

• La exposición directa a la llama puede calentar el tanque rápidamente.
• La presión interna puede aumentar bruscamente en un corto periodo de tiempo.
• Esto puede provocar una explosión física del tanque con consecuencias extremadamente destructivas.

Nueve procedimientos estándar de respuesta ante emergencias (operaciones y precauciones de seguridad)

1. Enfriamiento y reducción de la temperatura (medida de emergencia básica para todo tipo de accidentes)

Situaciones aplicables: Sobrecalentamiento del tanque, fuga de GLP, incendios o incendios de neumáticos que calientan el tanque.

Operación: Utilice un sistema de pulverización de agua nebulizada para cubrir completamente la superficie del tanque y rocíe agua de forma continua a fin de reducir la temperatura y la presión interna del mismo, evitando así su rotura por efecto del calor excesivo.

Precauciones clave:

1. Asegúrese de que todo el tanque se enfríe de manera uniforme y evite el sobrecalentamiento localizado.
2. En el caso de semirremolques cisterna volcados y completamente llenos, no rocíe agua directamente sobre la válvula de seguridad. El agua a baja temperatura podría congelarse y obstruir la válvula, impidiendo la liberación de presión y aumentando el riesgo de explosión del tanque.
3. No utilice chorros de agua directos a alta presión, ya que el impacto del agua sobre superficies metálicas puede generar electricidad estática.

2. Dilución y supresión (método específico para el control de fugas)

Situaciones aplicables: Fuga de GLP en fase gaseosa o líquida y difusión de gas a gran escala.

Operación: Utilice lanzas de agua nebulizada o cortinas de agua para crear una barrera de niebla acuática, diluyendo continuamente la concentración de GLP en el aire hasta que esta descienda por debajo del límite inferior de explosividad.

Precauciones clave:

1. No utilice chorros de agua directos. El impacto del agua sobre superficies metálicas puede generar chispas estáticas.
2. Conecte a tierra todos los componentes metálicos. Conecte los cables de puesta a tierra a la parte posterior del tanque y de la caja de válvulas, y entiérrelos profundamente en el suelo para eliminar la electricidad estática generada durante la pulverización.
3. El personal de rescate debe utilizar ropa antiestática y calzado de seguridad no metálico. Está prohibido el uso de equipos de comunicación que no sean a prueba de explosiones dentro de la zona restringida.

3. Cierre de la válvula y corte del flujo de material (método preferido para controlar la fuente de la fuga)

Situaciones aplicables: Fugas causadas por válvulas o tuberías dañadas cuando el sistema de cierre de emergencia permanece operativo.

Operación: Cierre la válvula de corte de emergencia hidráulica para interrumpir el suministro de GLP y detener la fuga.

Precauciones clave: Si la válvula de cierre hidráulico falla, utilice herramientas que no produzcan chispas bajo protección de nebulización de agua y elija uno de los siguientes métodos para liberar la presión hidráulica:

1. Desconecte la línea de suministro de aceite hidráulico.
2. Rompa el tapón fusible de la tubería de aceite. Una vez que la presión hidráulica descienda a cero, la válvula de cierre de emergencia se cerrará automáticamente.

4. Sellado y bloqueo de fugas (para fugas pequeñas y controlables)

Situaciones aplicables: Pequeñas fugas en tuberías, fugas en el empaquetado de válvulas o daños menores en tanques, sin fugas por pulverización a gran escala.

Operación: Utilice dispositivos de sellado por presión magnética, abrazaderas de fleje de acero, cuñas de madera, almohadillas de sellado inflables y otras herramientas profesionales para bloquear la fuga.

Precauciones clave:

1. No se permiten fuentes de ignición durante toda la operación. Todas las herramientas deben ser a prueba de explosiones y no generar chispas.
2. El GLP alcanza una temperatura extremadamente baja durante la expansión, lo que puede provocar la fragilización del acero. No golpee ni someta el tanque a impactos violentos con herramientas metálicas.
3. No se recomienda el sellado directo para fugas de GLP en fase líquida a alta presión. Se debe dar prioridad a la venteo controlado o a la transferencia del GLP.

5. Ventilación controlada y eliminación de peligros (última opción cuando no es posible sellar el tanque)

Situaciones aplicables: Daños en una gran superficie del tanque, fallo en el sellado de fugas e imposibilidad de realizar una transferencia del contenido del tanque.

Operación: Enfríe continuamente el tanque mientras utiliza la dilución con nebulización de agua para permitir que el GLP restante se descargue de forma natural y segura.

Precauciones clave:

1. Determine la dirección del viento con antelación, establezca una amplia zona de seguridad y evacúe al personal de las zonas bajas.
2. Controle la velocidad de descarga del vapor para evitar la electricidad estática causada por el flujo de gas a alta velocidad.
3. Instale cortinas de agua en el lado de sotavento para una dilución continua. Si se dispone de equipo de elevación, transporte el tanque después de liberar la presión.

6. Transferencia de GLP a otro tanque (el método más eficaz para eliminar la fuente de peligro)

Situaciones aplicables: El tanque permanece intacto, la fuga es controlable y se dispone de un semirremolque cisterna vacío y seguro, así como de equipo profesional.

Operación: Utilice la diferencia de presión o bombas a prueba de explosiones para transferir el GLP del camión cisterna dañado a un tanque vacío seguro.

Precauciones clave:

1. La operación debe ser evaluada por expertos en productos químicos peligrosos o profesionales de la lucha contra incendios, y solo personal certificado está autorizado para realizar la transferencia.
2. Si el GLP contiene componentes de butadieno, la exposición al oxígeno puede provocar la autopolimerización y riesgos de explosión. El tanque y las tuberías deben inertizarse con nitrógeno para aislar el oxígeno.
3. Los bomberos deben utilizar continuamente chorros de agua pulverizada en el lado de sotavento para diluir pequeñas cantidades de gas que se escapen.
4. Monitoree continuamente la concentración de gases combustibles durante toda la operación.

7. Quema controlada mediante descarga dirigida (utilizar con extrema precaución)

Situaciones aplicables: Fuga estable, alcance de difusión de gas limitado y ausencia de zonas densamente pobladas o edificios en las proximidades.

Operación: Conecte una tubería de descarga para conducir el GLP hacia un área abierta y segura; a continuación, enciéndalo en condiciones controladas para consumir el gas liberado.

Precauciones clave:

• No prenda fuego deliberadamente al GLP fugado cuando el gas se haya dispersado ampliamente o se encuentre cerca de aldeas, carreteras o zonas residenciales.
• Un encendido inadecuado puede provocar una llamarada repentina de gran magnitud, ondas de choque explosivas y víctimas masivas.

8. Izaje y transporte del tanque accidentado

Situaciones aplicables: El sitio no permite la transferencia de GLP ni la ventilación controlada, y el tanque debe ser trasladado a una instalación especializada para su tratamiento.

Operación: Utilice equipos de elevación profesionales para izar el tanque y transpórtelo en un remolque de plataforma.

Precauciones clave:

1. Aplique grasa a la superficie de los cables de acero para reducir la fricción y evitar chispas.
2. Si queda GLP dentro del tanque, nunca utilice un método de izaje de un solo punto. Utilice múltiples puntos de izaje con una sujeción equilibrada para evitar el balanceo o la caída.
3. Antes de realizar la elevación, verifique la presión interna del tanque. Si la presión es excesiva, primero enfríe el tanque y libere la presión. La elevación solo está permitida una vez que se hayan cumplido los requisitos de seguridad.

9. Escolta de seguridad durante el traslado de remolques cisterna

Departamentos responsables: Los bomberos y la policía de tráfico trabajan juntos para brindar una protección coordinada.

Procedimiento operativo:

• Los vehículos de la policía de tráfico encabezan el recorrido y despejan el tráfico circundante.
• Camiones cisterna de gran capacidad equipados para la extinción de incendios circulan detrás para vigilar el camión cisterna y proporcionar refrigeración de emergencia en caso necesario.
• Controle las fuentes de ignición a lo largo de la ruta.
• Evite las zonas densamente pobladas, los túneles, las estaciones de servicio y otros lugares de alto riesgo.

Resumen de acciones prohibidas durante la respuesta a un accidente de un camión cisterna de GLP

1. No apague la llama a ciegas si no se ha sellado la fuente de la fuga.

Si un camión cisterna de GLP se incendia, primero debe controlarse la fuente de la fuga. Extinguir la llama sin detener la liberación de gas puede provocar una acumulación continua de gas y crear un riesgo de explosión.

2. No permita el calentamiento en seco localizado durante el enfriamiento del tanque y nunca rocíe agua directamente sobre la válvula de alivio de seguridad de un tanque de GLP completamente lleno.

Un enfriamiento desigual puede dañar la estructura del tanque, mientras que la proyección directa de agua sobre la válvula de seguridad de un tanque lleno de líquido podría afectar las operaciones normales de alivio de presión.

3. No utilice herramientas de hierro, no lleve calzado con clavos ni opere equipos eléctricos que no sean a prueba de explosiones en el área de la fuga.

Cualquier chispa por impacto, electricidad estática o chispa eléctrica puede inflamar el vapor de GLP y provocar un incendio o una explosión.

4. No realice operaciones de ignición o quema controlada en zonas de dispersión de GLP a gran escala.

Cuando el gas GLP se dispersa por una amplia zona, está estrictamente prohibido provocar su ignición intencionadamente, ya que podría causar una combustión incontrolada o una explosión.

5. No intente bloquear a la fuerza una fuga ni golpee la pared del tanque cuando el semirremolque cisterna de GLP esté bajo presión.

Aplicar una fuerza externa a un tanque presurizado puede dañar la estructura del recipiente a presión y aumentar el riesgo de accidentes.

6. No realice operaciones de transferencia de GLP sin procedimientos de inertización con nitrógeno.

Antes de transferir GLP de un tanque a otro, se debe completar la inertización con nitrógeno para reducir el riesgo de incendio, explosión y los peligros relacionados con el oxígeno.

7. No levante ni transporte un tanque con presión anormal antes de aliviar la presión.

Un tanque de GLP presurizado debe despresurizarse de manera segura y confirmarse que está estable antes de permitir cualquier operación de izaje o reubicación.

Conclusión

La gestión de un accidente que involucra un semirremolque cisterna de GLP requiere un procedimiento de emergencia estricto y sistemático. Desde la evacuación inmediata y la evaluación de fugas hasta las operaciones de rescate profesional y la inspección posterior al accidente, cada paso desempeña un papel fundamental en la protección de las personas, los equipos y el medio ambiente.

La seguridad es siempre la máxima prioridad en el transporte de GLP. Gracias a unos estándares de fabricación consolidados y a una innovación constante, los semirremolques cisterna para GLP de CHIV se han convertido en una opción de confianza para clientes de todo el mundo. Recientemente, clientes de numerosos países han visitado la fábrica de CHIV para conocer de primera mano nuestra capacidad de producción y encargar soluciones de semirremolques cisterna para GLP de alta calidad.

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