Описание
Компания INTAI — профессиональный китайский производитель полуприцепов. Мы поставляем надежные полуприцепы с боковой разгрузкой грузоподъемностью 34 тонны, изготовленные по индивидуальному заказу и предназначенные для перевозки сыпучих грузов. Наши трехосные полуприцепы с боковой разгрузкой разработаны для использования в строительстве, горнодобывающей промышленности, дорожном строительстве и других сферах, связанных с транспортировкой тяжелых грузов.
Полуприцеп с боковой разгрузкой (также называемый самосвальным полуприцепом с боковым опрокидыванием) использует гидравлическую подъемную систему для выгрузки груза через борт. В отличие от традиционных самосвальных полуприцепов с задней разгрузкой, он позволяет выгружать материалы вбок. Такая конструкция способствует повышению эффективности разгрузочных работ и обеспечивает большую гибкость при эксплуатации на различных объектах.
Полуприцеп-самосвал INTAI с боковой разгрузкой грузоподъемностью 34 тонны оснащен усиленным шасси, прочным кузовом, многоцилиндровой гидравлической подъемной системой и надежной трехосной ходовой частью. Он предназначен для перевозки песка, гравия, щебня, угля, грунта и других сыпучих материалов.
Являясь производителем, работающим напрямую с заказчиками, компания INTAI предлагает изготовление прицепов с учетом индивидуальных параметров: размеров, марок осей, типов подвески, гидравлических систем и других компонентов. Мы можем адаптировать прицеп в соответствии с типом вашего груза, грузоподъемностью, дорожными условиями и местными требованиями к перевозкам.
Преимущества полуприцепа с боковой разгрузкой
Быстрая боковая разгрузка: гидравлическая система поднимает кузов, позволяя материалам выгружаться сбоку.
Прочная конструкция: усиленное шасси и надежный грузовой кузов позволяют эксплуатировать технику в сложных транспортных условиях.
Гибкая работа: Боковая разгрузка обеспечивает большую гибкость в различных рабочих условиях.
Большая грузоподъемность: прицеп можно адаптировать для перевозки тяжелых насыпных грузов.
Надежная гидравлическая система: несколько подъемных цилиндров обеспечивают мощное и стабильное подъемное усилие.
Простота технического обслуживания: механическая подвеска и заменяемые компоненты помогают упростить ежедневное обслуживание.
Для клиентов, которые регулярно перевозят песок, гравий, камни и горные породы, 34-тонный полуприцеп с боковой разгрузкой является практичным решением для транспортировки.
Технические характеристики 3-осного полуприцепа с боковой разгрузкой
| Наименование | Технические характеристики |
| Грузоподъемность | 34 тонны |
| Габаритные размеры | 12500 × 2500 × 3200 мм |
| Оси | 3 оси |
| Грузоподъемность оси | 16 т |
| Бренд осей | FUWA / BPW / INTAI |
| Шина | 12R22.5 |
| Обод | 20 дюймов / 22,5 дюйма |
| Подвеска | Механическая подвеска |
| Листовая рессора | 90 (ширина) × 13 (толщина) мм × 10 листов |
| Система подъема | Гидравлическая система подъема |
| Подъемный цилиндр | Диаметр цилиндра — 130 мм (5 дюймов) |
| Шкворень | JOST, 2,0 дюйма / 3,5 дюйма |
| Опорное устройство | Бренд JOST |
| АБС | Необязательно |
| Материал главной балки | Высокопрочная сталь |
| Освещение | Светодиодные светильники |
| Покраска | Индивидуальный подбор цвета |
Примечание: Приведенные выше технические характеристики носят справочный характер. Фактическая комплектация может варьироваться в зависимости от требований заказчика, дорожных условий, местных нормативных требований и итогового технического соглашения.
Основные характеристики полуприцепа с боковой разгрузкой INTAI грузоподъемностью 34 тонны
Усиленное шасси повышенной прочности
Шасси — один из важнейших элементов полуприцепа с боковой разгрузкой. Оно служит опорой для грузовой платформы, осей и гидравлической системы подъема как во время транспортировки, так и в процессе разгрузки. Компания INTAI использует усиленную конструкцию шасси для повышения общей прочности и устойчивости. Основная балка изготовлена из высокопрочной стали; ее размеры и толщина могут быть подобраны индивидуально в зависимости от требуемой грузоподъемности и условий эксплуатации. Конструкция рамы полуприцепа также может быть адаптирована для нужд заказчиков, чья техника работает на карьерных дорогах, строительных площадках и других участках со сложным дорожным покрытием.
Гидравлическая система боковой разгрузки
Гидравлическая подъемная система является ключевым узлом полуприцепа с боковой разгрузкой. Она управляет подъемом и наклоном грузового кузова. Полуприцеп INTAI с боковой разгрузкой (грузоподъемностью 34 тонны) оснащен пятью гидравлическими подъемными цилиндрами с диаметром поршня 130 мм, а также одним цилиндром смещения. Пять подъемных цилиндров создают усилие, необходимое для подъема загруженного кузова, а цилиндр смещения взаимодействует с подъемным механизмом, обеспечивая процесс боковой разгрузки.
Гидравлическая система спроектирована таким образом, чтобы обеспечивать надежное выполнение подъема при многократных операциях по разгрузке. Гидравлическую систему можно адаптировать к параметрам гидравлической установки тягача. Перед запуском производства заказчикам следует уточнить требуемое гидравлическое давление, расход масла и технические характеристики подключений.
Трехосная конфигурация
Трехосная конструкция способствует распределению нагрузки на прицеп и обеспечивает надежную опору при транспортировке. Компания INTAI предлагает варианты с осевыми агрегатами грузоподъемностью 13 и 16 тонн. Заказчики могут выбрать оси различных брендов — в зависимости от своего бюджета, условий эксплуатации и требований к техническому обслуживанию.
Доступные бренды осей: FUWA / BPW / INTAI Axle
Трехосная конфигурация может сочетаться с шинами различных размеров и системами подвески, что позволяет соответствовать местным требованиям к дорожным условиям и нагрузкам.
Механическая система подвески
В 34-тонном полуприцепе с боковой разгрузкой используется механическая система подвески на многолистовых рессорах. В базовой комплектации применяются 10-листовые рессоры шириной 90 мм и толщиной 13 мм. Механическая подвеска широко используется в большегрузных полуприцепах благодаря своей простой конструкции и удобству в обслуживании.
Надежные шкворень и опорное устройство JOST
Шкворень служит для соединения полуприцепа с тягачом. Он играет ключевую роль в обеспечении маневренности и передаче нагрузки. Компания INTAI предлагает шкворни JOST диаметром 2 дюйма и 3,5 дюйма. В зависимости от конфигурации тягача и условий эксплуатации, заказчики могут выбрать вариант крепления шкворня — на болтах или посредством сварки.
Опорное устройство также представлено брендом JOST. Оно поддерживает переднюю часть полуприцепа, когда тот отсоединен от тягача. Эти компоненты повышают удобство повседневной эксплуатации и обеспечивают надежную опору во время стоянки полуприцепа, а также при выполнении операций по его сцепке.
Полуприцеп с боковой разгрузкой против полуприцепа с задней разгрузкой
| Полуприцеп с задней разгрузкой | ||
| Направление разгрузки | Сбоку | Сзади |
| Способ разгрузки | Гидравлическая система с боковой разгрузкой | Гидравлическая система с подъемом передней части |
| Рабочее пространство | Требуется достаточный боковой зазор | Требуется достаточный задний зазор |
| Выгрузка груза | Материалы выгружаются вбок | Материалы выгружаются через заднюю часть |
| Основные области применения | Горнодобывающая промышленность, строительство, транспортировка насыпных грузов | Строительство, горнодобывающая промышленность, земляные работы |
| Кузов для перевозки грузов | Конструкция с боковой разгрузкой | Конструкция с задней разгрузкой |
| Принцип работы | Гидравлическая боковая разгрузка | Гидравлическая задняя разгрузка |
Полуприцеп с боковой разгрузкой может быть предпочтительным выбором в тех случаях, когда на рабочей площадке требуется выгрузка материалов вбок. Кроме того, он позволяет операторам распределять материалы вдоль рабочей зоны. Полуприцеп с задней разгрузкой, в свою очередь, лучше подойдет для ситуаций, когда зона разгрузки рассчитана на выгрузку через задний борт.
Правильный выбор зависит от планировки рабочей площадки, типа груза, требований к разгрузке и доступного для работы пространства.
Производство и контроль качества полуприцепов-самосвалов с боковой разгрузкой INTAI
Производство и контроль качества полуприцепов-самосвалов с боковой разгрузкой Компания INTAI специализируется на проектировании, производстве, контроле качества и международном экспорте прицепов. В отношении наших прицепов с боковой разгрузкой (самосвальных полуприцепов) контроль качества охватывает все основные этапы производства: от проверки сырья и раскроя стали до сварки, сборки, монтажа гидравлической системы и финальной приемки.
- Наш производственный процесс включает следующие ключевые этапы:
- Обработка стали: стальные листы и конструктивные элементы обрабатываются в строгом соответствии с производственными чертежами.
- Контроль сварных соединений: проверка ответственных сварных швов для обеспечения надлежащего качества сварки и прочности конструкции.
- Сборка шасси: монтаж главной балки, поперечин и других конструктивных элементов согласно техническим требованиям.
- Монтаж гидравлики: установка гидравлических цилиндров, трубопроводов и сопутствующих компонентов, а также их последующая проверка.
- Проверка комплектующих: перед отгрузкой осуществляется контроль осей, шин, подвески, шкворней и опорных устройств.
Финальная инспекция: перед отправкой проверяются габаритные размеры, внешний вид, качество сборки и работоспособность основных функциональных узлов.
Перед началом производства компания INTAI согласовывает с заказчиками все технические детали. Мы предлагаем конфигурации, адаптированные к требованиям конкретных рынков и условиям транспортировки.
Завод по производству усиленных полуприцепов-самосвалов для перевозки насыпных грузов
Завод по производству усиленных полуприцепов-самосвалов для перевозки насыпных грузовЗакажите полуприцеп с боковой разгрузкой от компании INTAI
Ищете надежный полуприцеп с боковой разгрузкой для строительного, горнодобывающего бизнеса или перевозки насыпных грузов?
Компания INTAI предлагает полуприцепы-самосвалы с боковой разгрузкой, оснащенные усиленным шасси, надежной гидравлической системой подъема и широким выбором комплектующих. Будь то стандартный 34-тонный полуприцеп или специализированное усиленное решение — наши специалисты помогут подобрать оптимальную конфигурацию.
Свяжитесь с INTAI уже сегодня, чтобы получить актуальное коммерческое предложение, технические характеристики и решения напрямую от завода-изготовителя для вашего транспортного бизнеса.