4-осный самосвальный полуприцеп U-образного типа объемом 35 м³

Описание

Продается 4-осный самосвальный полуприцеп (кузов U-образного типа)
Завод-производитель самосвальных полуприцепов

Четырехосный самосвальный полуприцеп с U-образным кузовом объемом 35 м³ — это надежное решение для эффективной перевозки и разгрузки сыпучих грузов. Благодаря вместимости 35 м³, четырехосной конструкции и усиленному кузову U-образной формы, этот полуприцеп идеально подходит для использования в строительстве, горнодобывающей промышленности, дорожном строительстве, на карьерах и в других сферах, требующих высокой производительности и надежности техники.
U-образная форма кузова способствует смещению сыпучего груза к центру в процессе разгрузки. Такая конструкция минимизирует налипание и скопление материала внутри кузова, а также ускоряет процесс выгрузки. В результате сокращается время, затрачиваемое на разгрузку, и повышается общая эффективность перевозок.
Для заказчиков, планирующих приобретение надежного самосвального полуприцепа, предусмотрена возможность адаптации данной модели под конкретные типы грузов, дорожные условия, требования к грузоподъемности и нормы местного законодательства.

Конструкция самосвального полуприцепа U-образной формы объемом 35 м³

Главной особенностью этого 4-осного самосвального полуприцепа объемом 35 м³ является U-образный кузов. В отличие от традиционных прямоугольных кузовов, изогнутая внутренняя поверхность способствует более плавному перемещению сыпучих грузов к зоне разгрузки.

Стандартный объем кузова может достигать примерно 35 кубических метров, при этом фактические размеры и вместимость могут быть скорректированы в соответствии с требованиями заказчика к перевозкам. Кузов может быть изготовлен из высокопрочной стали для повышения надежности и долговечности в тяжелых условиях эксплуатации.

Кузов — один из важнейших элементов тяжелого самосвального полуприцепа. Он должен выдерживать многократные циклы погрузки и разгрузки, а также вибрацию и ударные нагрузки от сыпучих материалов.

Кузов U-образной формы обеспечивает гладкую внутреннюю поверхность и сводит к минимуму наличие острых углов, в которых могут скапливаться материалы. Такая конструкция особенно эффективна при перевозке песка, гравия, щебня, угля, грунта, строительного мусора и других сыпучих грузов.

Для изготовления кузова и основных несущих элементов может использоваться высокопрочная конструкционная сталь. В зависимости от условий эксплуатации толщину листов можно варьировать, чтобы найти оптимальный баланс между прочностью, долговечностью и массой прицепа.

Для эксплуатации в тяжелых условиях кузов может быть дополнительно усилен в зонах повышенных нагрузок, таких как днище, боковые стенки, задний борт и узлы крепления опрокидывающего механизма.

Это позволяет четырехосному самосвальному полуприцепу с кузовом U-образной формы выдерживать тяжелые условия погрузки, сохраняя при этом практичный срок службы.

Конструкция шасси и осевая конфигурация для тяжелых условий эксплуатации

Четырехосный самосвальный полуприцеп с кузовом U-образного сечения и объемом 35 м³ оснащен усиленным шасси, рассчитанным на перевозку насыпных грузов и работу в сложных эксплуатационных условиях. Основные балки, поперечины, осевые агрегаты, подвеска и механизм подъема кузова работают согласованно, обеспечивая оптимальное распределение нагрузки и высокую конструктивную устойчивость. Кроме того, заказчики могут адаптировать шасси под требуемую грузоподъемность, выбирая такие параметры, как высота основных балок, толщина стали, шаг расположения поперечин и схема усиления конструкции. Стандартная конфигурация предусматривает использование четырех осей грузоподъемностью 13 тонн каждая. Также заказчики могут выбрать оси марок FUWA, BPW, SAF или других производителей, исходя из своих потребностей и требований местного законодательства.

Гидравлическая система опрокидывания

Гидравлическая система опрокидывания поднимает кузов U-образной формы, обеспечивая оптимальный угол для выгрузки. Такой угол способствует более эффективному сползанию насыпных грузов в заднюю часть кузова. Для самосвального полуприцепа объемом 35 м³ заказчики могут подобрать гидравлический цилиндр, насос, масляный бак, распределительный клапан и другие компоненты с учетом габаритов кузова, массы груза и условий эксплуатации. Кроме того, можно отрегулировать угол опрокидывания в соответствии с конкретными требованиями к процессу разгрузки. Правильно подобранная гидравлическая система повышает эффективность выгрузки и сокращает время выполнения каждого рабочего цикла.

Тормозная система и подвеска

Для обеспечения безопасности и устойчивости при транспортировке прицеп может быть оснащен двухконтурной пневматической тормозной системой, выполняющей функции рабочего и стояночного тормоза; по требованию заказчика и в соответствии с местными нормативными требованиями также возможна установка системы ABS. Механическая рессорная подвеска — распространенное решение для тяжелых условий эксплуатации благодаря своей простой конструкции и легкости в обслуживании. Для работы на карьерных дорогах, строительных площадках и других участках с пересеченной или грунтовой поверхностью компания INTAI предлагает усиление подвески и шасси, что повышает надежность и обеспечивает долговечную эксплуатацию при высоких нагрузках.

Технические характеристики 4-осного самосвального полуприцепа U-образного типа

Дно: 10 мм; Боковые стенки: 8 мм

Самосвальный полуприцеп по индивидуальному заказу

У разных клиентов различаются потребности в перевозках и условия эксплуатации. Компания INTAI предлагает изготовление 4-осных самосвальных полуприцепов U-образного типа с учетом конкретных требований проекта. Параметры полуприцепа — такие как габариты и высота кузова, грузоподъемность, объем и толщина стальных листов — могут быть адаптированы под нужды заказчика. Характеристики несущей балки также могут быть скорректированы в соответствии с требуемой грузоподъемностью и условиями эксплуатации.
Кроме того, INTAI предлагает возможность выбора марки и грузоподъемности осей, типа подвески, тормозной системы, размера и количества шин, гидравлической системы подъема кузова, конструкции заднего борта, опорного устройства, электрооборудования, цвета окраски, светоотражающей маркировки и дополнительных элементов усиления конструкции. Такая гибкость конфигурации позволяет адаптировать полуприцеп для различных сфер применения, включая горнодобывающую отрасль, строительство, сельское хозяйство и перевозку насыпных грузов общего назначения.

Перед началом производства инженерная группа INTAI согласовывает с заказчиком ключевые технические параметры, включая габариты полуприцепа, осевые нагрузки, требования к тормозной системе, конфигурацию гидравлики и другие характеристики. Кроме того, конструкция может быть адаптирована под конкретный тягач заказчика и местные условия эксплуатации, чтобы гарантировать соответствие 60-тонного самосвального полуприцепа U-образного типа поставленным транспортным задачам.

Почему стоит выбрать самосвальный прицеп INTAI?

INTAI — специализированное предприятие по производству полуприцепов. Мы предоставляем клиентам по всему миру полный спектр услуг: от производства и индивидуального проектирования до контроля качества и экспорта. Компания INTAI входит в состав China Hongtai International Vehicles Co., Ltd. (CHIV), сочетая мощную производственную базу с обширным опытом работы на международном рынке. Наш производственный процесс включает подготовку и резку металла, сварку, сборку кузова-самосвала и шасси, монтаж осей и подвески, установку гидравлической и тормозной систем, покраску, электромонтажные работы и финальную проверку. Мы проводим контроль качества каждого 4-осного самосвального полуприцепа U-образного типа (объемом 35 м³) перед его отгрузкой. Также мы предоставляем заводскую гарантию, обеспечивающую надежную послепродажную поддержку.

Кроме того, компания INTAI предлагает возможность индивидуальной конфигурации 4-осного самосвального полуприцепа U-образного типа непосредственно на заводе-изготовителе. Мы адаптируем конструкцию полуприцепа с учетом специфики груза, дорожных условий и требований конкретного проекта. Заказчики могут выбрать параметры кузова (размеры, объем, толщину стали), характеристики несущих балок, грузоподъемность и марку осей, тип подвески и тормозной системы, шины, гидравлику, конструкцию заднего борта, электрооборудование, а также варианты окраски и элементы усиления конструкции. Благодаря такой гибкости полуприцеп подходит для эксплуатации в горнодобывающей и строительной отраслях, на карьерах, в сельском хозяйстве и для перевозки различных насыпных грузов.

Перед началом производства заказчики могут напрямую взаимодействовать со специалистами завода INTAI. Наша команда согласовывает с каждым клиентом габариты полуприцепа, осевые нагрузки, совместимость с тягачом и другие технические детали. Это позволяет нам изготовить 4-осный самосвальный полуприцеп U-образного типа, точно соответствующий реальным условиям эксплуатации и задачам транспортировки.

Предлагаемый к продаже 4-осный самосвальный полуприцеп объемом 35 м³ сочетает в себе вместительный кузов U-образной формы, усиленное шасси, гидравлическую систему опрокидывания и сверхпрочную ходовую часть, обеспечивая эффективную перевозку и разгрузку сыпучих грузов.
Если вы ищете самосвальный полуприцеп напрямую от производителя, свяжитесь с компанией INTAI уже сегодня. Сообщите нам тип груза, необходимую вместимость, конфигурацию осей, страну назначения и условия эксплуатации — специалисты нашего завода подберут для вас индивидуальное решение.