Diferencia entre los remolques para GLP y los remolques para GNL.

Tanto los semirremolques cisterna para GLP como los destinados a GNL se utilizan para el transporte de gas en el sector energético; sin embargo, las propiedades físicas de los gases que transportan son completamente distintas. Los requisitos de temperatura y presión de transporte determinan que existan diferencias fundamentales en los principios de diseño y la construcción de ambos tipos de semirremolques.

Aquí tienes una comparación de las diferencias fundamentales entre ambos:

1. Medios de transporte para tanques de GLP y GNL

• Los semirremolques cisterna para GLP se utilizan principalmente para transportar gas licuado de petróleo (GLP), propano, butano, propileno, amoníaco líquido, metilamina, etc. Estos gases se licúan a temperatura ambiente bajo alta presión (aproximadamente 0,8-1,5 MPa). Por consiguiente, un semirremolque cisterna para GLP es, en esencia, un recipiente de alta presión.
• Los semirremolques cisterna para GNL son vehículos de transporte equipados con recipientes a presión criogénicos, utilizados principalmente para transportar gases como gas natural licuado, nitrógeno líquido, oxígeno líquido, argón líquido y etileno líquido. Dado que el transporte de estos gases se basa en la licuefacción criogénica, estos semirremolques requieren una estructura de aislamiento al vacío de doble capa que proporcione un entorno de temperatura ultrabaja, garantizando así que los gases se mantengan en estado líquido.

2. Diferencias en la estructura y los materiales del tanque

3. Métodos de carga y descarga

• Descarga de semirremolques cisterna de GLP: Por lo general, se utilizan bombas hidráulicas o compresores para las operaciones de carga y descarga. El sistema es relativamente sencillo, pero los requisitos de resistencia a la presión de las juntas son extremadamente elevados.
• Descarga de semirremolques cisterna de GNL: Se utiliza un sistema de presurización (que genera presión mediante su propia vaporización) para expulsar el líquido. Dado que se trata de un fluido criogénico, todas las válvulas y tuberías deben contar con protección contra la fragilización por bajas temperaturas.

4. Ventajas técnicas de los semirremolques cisterna para GNL

• Tasa de evaporación extremadamente baja: los semirremolques cisterna para GNL cuentan con capas de aislamiento al vacío de alto rendimiento, lo que reduce la pérdida por evaporación del gas licuado durante el transporte causada por la penetración de calor externo.
• Materiales resistentes a temperaturas criogénicas: el interior del tanque de GNL, las válvulas y las tuberías están fabricados en acero inoxidable resistente a temperaturas criogénicas, lo que garantiza una gran resistencia incluso a -196 °C.
• Diseño de seguridad del tanque de GNL: Equipado con válvulas de seguridad de varias etapas, dispositivos de cierre de emergencia e instrumentos de monitoreo de vacío para garantizar una presión estable en el interior del tanque en tiempo real.

5. Pautas para la compra de semirremolques cisterna de GNL y GLP

• Si transporta fluidos que requieren licuefacción a alta presión, como propano, butano, amoníaco líquido o dimetiléter, elija un tanque para GLP.
• Si transporta gas natural (metano) o líquidos criogénicos como nitrógeno, oxígeno o argón líquidos, estas sustancias deben mantenerse en estado líquido a temperaturas extremadamente bajas (por debajo de -162 °C) y requieren un semirremolque cisterna para GNL.

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