Descripción
Los semirremolques para el transporte criogénico de GNL constan de una carrocería cisterna, tren de rodaje, dispositivos de soporte, asiento de remolque y protección lateral.
The tank body comprises a carbon steel outer cylinder and a concentric austenitic stainless steel inner cylinder. Dozens of layers of aluminum foil are wrapped between the inner and outer cylinders and evacuated to a high vacuum. An absorbent is also placed in the interlayer to maintain the vacuum long-term.
Fabricante de remolques para GNL:
Remolque cisterna de GNL en venta
Válvula para remolque cisterna de GNL:
1. El tanque cisterna del remolque para GNL cuenta con una caja de válvulas en la parte trasera, donde normalmente se ubican las válvulas de operación y los instrumentos. Para garantizar el almacenamiento y transporte estables y seguros de líquidos criogénicos, el tanque está equipado con múltiples dispositivos e instrumentos de seguridad: un manómetro y un indicador de nivel, un dispositivo antideflagrante en el cilindro exterior, ubicado en la capa intermedia, y un sistema de seguridad combinado (un sistema de cuatro válvulas de seguridad) en el cilindro interior. Las válvulas de seguridad están ajustadas a 0,68/0,73 MPa, y dos conjuntos de válvulas de seguridad se controlan mediante una válvula de conmutación de tres vías.
2. Cuando el remolque cisterna de GNL se sobrellena (con una tasa de llenado superior al 92 %) o se estaciona a altas temperaturas durante un período prolongado, lo que provoca que la presión del tanque supere la presión de trabajo, las válvulas de seguridad se activarán. La presión del tanque disminuirá entonces. Cuando la presión del tanque alcance 0,9 veces la presión establecida, las válvulas de seguridad se cerrarán automáticamente. Sin embargo, por razones de seguridad y económicas, y para evitar el bloqueo por congelación durante el cierre automático, la válvula de conmutación de tres vías puede utilizarse para cerrar la válvula de seguridad en funcionamiento, forzándola a cerrarse y poniendo en funcionamiento el otro conjunto de válvulas de seguridad. Se instala un manómetro delante del tanque, junto con válvulas de seguridad en la tubería. Los gases liberados por las válvulas de seguridad y las válvulas de ventilación se descargan centralmente a través de parallamas. La tubería de entrada inferior, la tubería de presurización y la tubería de fase gaseosa para carga y descarga están equipadas con triple protección (una válvula de cierre de emergencia en la base, una válvula de cierre y una brida ciega).
Especificaciones del remolque de GNL:
| Depósito interno | Depósito externo | |
| Presión de diseño | 0,63/-0,07 MPa | |
| Materiales del cuerpo del tanque y de la tapa | S30408 | Q345R |
| Prueba de estanqueidad al aire | Detección de helio | |
| Temperatura de diseño | -196℃ | 50℃ |
| Forma adiabática | Aislamiento al vacío | |
Detalles del remolque cisterna de GNL:
| Suspensión | Suspensión neumática FUWA |
| Marca del eje | FUWA |
| Tren de aterrizaje | 28T FUWA |
| Tipo de neumático | 12R22.5 |
Los remolques CHIV también ofrecen remolques cisterna, incluyendo remolques para el transporte de GLP y combustible. Los remolques CHIV han recibido comentarios positivos constantes de clientes en África, el sudeste asiático y América.




