La semi-remorque benne à 3 essieux est une solution fiable et performante pour le transport de matériaux en vrac tels que le sable, le gravier, le charbon, le minerai et les déchets de construction. Grâce à son système de levage hydraulique, elle permet un déchargement rapide, réduit les coûts de main-d’œuvre et optimise le transport. Fabricant professionnel de semi-remorques, INTAI Trailer propose des semi-remorques bennes à 3 essieux sur mesure, conçues pour une capacité de charge élevée, une grande robustesse et des performances fiables même dans des conditions de travail exigeantes.
Capacité : 30-60T Personnalisable
Essieux : 3 essieux, 13T
Volume total : 35 m³/Personnalisable
Pneu : 12R22.5
$17,500.00
La semi-remorque benne à 3 essieux est l’une des solutions les plus courantes pour le transport de matériaux en vrac dans les secteurs minier, de la construction, des carrières et des infrastructures. Également appelée semi-remorque à benne basculante, elle est conçue pour transporter de grands volumes de sable, de gravier, de charbon, de minerai, de granulats et de déchets de construction, tout en assurant un déchargement rapide et efficace grâce à un système de levage hydraulique.
Comparée aux semi-remorques classiques, une semi-remorque benne réduit considérablement le temps de déchargement et les coûts de main-d’œuvre. Une fois la remorque arrivée à destination, le vérin hydraulique soulève la benne, permettant ainsi au chargement de se décharger automatiquement. Ce procédé améliore l’efficacité opérationnelle et permet aux entreprises de transport d’effectuer davantage de trajets dans la même journée de travail.
Fabricant professionnel de semi-remorques, INTAI Trailer propose des semi-remorques bennes à 3 essieux sur mesure à une clientèle internationale. Chaque remorque est conçue pour offrir une excellente capacité de charge, une longue durée de vie et une fiabilité à toute épreuve, même dans des conditions d’utilisation difficiles.
| Article | Spécification |
| Type de remorque | Semi-remorque benne à 3 essieux |
| Capacité | 30-60 tonnes |
| Volume de la caisse de chargement | 24-45 m³ |
| Configuration des essieux | 3 essieux |
| Marque d’essieu | INTAI / FUWA / BPW (en option) |
| Suspension | Suspension mécanique ou pneumatique |
| Matériau de la poutre principale | Acier haute résistance Q345B / T700 |
| Épaisseur de la plaque de plancher | 6-8 mm |
| Épaisseur de la paroi latérale | 4-6 mm |
| Système hydraulique | HYVA ou sur mesure |
| Spécifications des pneus | 12R22.5 ou en option |
| Pivot d’attelage | Type JOST 2″ ou 3,5″ |
| Train d’atterrissage | 28T renforcé |
| Système de freinage | Système de freinage pneumatique WABCO |
| Système électrique | Éclairage LED 24 V |
| Traitement de surface | Sablage + peinture polyuréthane |
Le châssis est l’élément structurel le plus important d’une semi-remorque benne. Il détermine directement sa capacité de charge et sa durée de vie. INTAI Trailer utilise des aciers à haute résistance pour la fabrication du châssis principal, garantissant une excellente résistance à la flexion et à la torsion en pleine charge.
Cette conception robuste du châssis permet à la remorque de fonctionner en continu sur des routes accidentées, des sites miniers et des zones de construction sans compromettre son intégrité structurelle.
Les matériaux lourds tels que les pierres, le gravier, le minerai et les déchets de démolition sollicitent constamment la benne. Pour résister à ces conditions extrêmes, INTAI Trailer utilise des plaques d’acier résistantes à l’usure et une structure renforcée afin d’améliorer sa durabilité et de réduire les coûts d’entretien.
Les clients peuvent choisir entre une benne basculante rectangulaire et une benne basculante en forme de U, selon leurs besoins de transport. La conception rectangulaire offre un volume de chargement maximal, tandis que la conception en forme de U améliore l’efficacité du déchargement et minimise les résidus de matériaux à l’intérieur de la benne.
La paroi avant et les panneaux latéraux sont renforcés pour résister aux chocs répétés lors des opérations de chargement. Des nervures de renfort supplémentaires peuvent également être ajoutées pour les applications minières où la densité de chargement est particulièrement élevée.
A reliable hydraulic system is essential for any tipper semi trailer. INTAI Trailer equips its dump trailers with high-performance hydraulic cylinders capable of generating powerful lifting force even when the trailer is fully loaded.
Le vérin hydraulique soulève la benne basculante de manière fluide et sûre, permettant ainsi de décharger la cargaison en quelques minutes. Ceci améliore considérablement l’efficacité du transport par rapport aux méthodes de déchargement manuel.
Pour les clients opérant dans des environnements exigeants, des systèmes hydrauliques améliorés avec une capacité de levage supérieure sont également disponibles.
Le système d’essieux et de suspension joue un rôle essentiel pour supporter les charges lourdes et garantir un transport stable. Une semi-remorque benne standard à 3 essieux peut transporter une charge utile de 30 à 60 tonnes selon la réglementation locale.
INTAI Trailer propose plusieurs options d’essieux, notamment des marques INTAI, FUWA et BPW. Les clients peuvent également choisir entre une suspension mécanique et une suspension pneumatique. La suspension mécanique demeure l’option privilégiée pour les applications minières et de construction en raison de sa durabilité et de sa facilité d’entretien.
La conception optimisée de la suspension contribue à réduire les contraintes sur le châssis de la remorque tout en améliorant la stabilité sur les surfaces routières irrégulières.
The tailgate is subjected to significant pressure during unloading. To ensure reliability, the rear door is manufactured using high-strength steel and reinforced hinge structures.
When the hydraulic system raises the dump body, the tailgate automatically opens to allow smooth cargo discharge. Once unloading is complete, the locking mechanism securely closes the rear door, preventing material leakage during transportation.
Cette conception améliore l’efficacité du déchargement tout en réduisant le risque de dommages causés par des cycles de chargement répétés.
Transportation safety is especially important when operating at night or in poor weather conditions. The trailer is equipped with a complete LED lighting system that provides clear visibility to surrounding vehicles.
Comparées aux systèmes d’éclairage traditionnels, les lampes LED offrent une consommation d’énergie plus faible, une durée de vie plus longue et une fiabilité accrue.
Forte de plus de 20 ans d’expérience dans la fabrication de semi-remorques, INTAI Trailer est devenue un fournisseur de confiance pour des clients du monde entier. Notre équipe d’ingénieurs conçoit des solutions sur mesure, adaptées aux réglementations locales, aux conditions routières et aux exigences de nos clients.
Chaque remorque fait l’objet de contrôles qualité rigoureux avant livraison afin de garantir sa fiabilité et sa durabilité. De la sélection des matériaux à l’assemblage final, nous nous attachons à fournir des produits qui permettent à nos clients d’améliorer l’efficacité de leurs transports tout en réduisant leurs coûts d’exploitation.
La semi-remorque benne à 3 essieux est une solution de transport fiable et efficace pour les marchandises en vrac. Son châssis renforcé, sa benne robuste, son système hydraulique puissant, ses freins fiables et sa protection anticorrosion avancée en font un choix idéal pour les projets miniers, de construction et d’infrastructures.
Si vous recherchez un fabricant de semi-remorques bennes de haute qualité en Chine, INTAI Trailer vous propose des solutions sur mesure adaptées à vos besoins. Contactez notre équipe dès aujourd’hui pour en savoir plus sur les spécifications de nos semi-remorques bennes, nos prix d’usine et nos services d’exportation à l’international.
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Nous vous fournissons les prix et les catalogues de produits les plus récents.
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