End Dump Trailer For Sale

La semi-remorque benne de 80 tonnes est un engin de chantier spécialisé, conçu pour le transport de matériaux lourds et denses. Son châssis robuste et stable lui a valu une excellente réputation dans les secteurs minier et de la construction.

Essieu : 16 T FUWA

Train d’atterrissage : 28 T JOST

Matériau du boîtier : acier résistant à l’usure NM450

Matériau de la poutre : Acier haute résistance T700

$18,500.00

Description

Aperçu des semi-remorques à benne basculante

La semi-remorque benne CHIV de 80 tonnes est spécialement conçue pour les secteurs minier et de la construction. Sa caisse est entièrement fabriquée en acier NM450, le même acier résistant à l’usure que l’Hardox, ce qui renforce sa résistance à l’usure et prolonge sa durée de vie. Le châssis et les longerons principaux sont en acier haute résistance T700, offrant une résistance à la torsion et à la traction améliorée, ce qui la rend adaptée aux terrains accidentés, notamment ceux des zones minières.

Avantages du fabricant de semi-remorques bennes de 80 tonnes

  • Le châssis, les longerons et les piliers de la benne basculante en forme de U de 80 tonnes sont généralement fabriqués en acier à haute résistance afin d’améliorer la résistance à la traction et aux chocs du châssis.
  • La benne basculante de 80 tonnes est fabriquée en acier résistant à l’usure afin d’accroître sa résistance à l’abrasion, réduisant ainsi l’usure due au sable, au gravier et aux matériaux de construction lors des opérations de chargement et de déchargement, et prolongeant de ce fait sa durée de vie.
  • Le système de levage hydraulique utilise la marque internationale HYVA, garantissant une qualité supérieure.

Carrosserie et châssis de remorque à benne basculante de 80 tonnes

La poutre principale de la remorque benne de 80 tonnes adopte une structure à double âme en H, et la poutre est soudée à l’aide d’un procédé de soudage à l’arc submergé, ce qui améliore considérablement la qualité de la soudure et augmente la résistance et la capacité de charge de la poutre principale.

Détails de la semi-remorque benne

Scénarios d’application :

mines à grande échelle, entreprises sidérurgiques, ports et terminaux, travaux publics, transport routier et ferroviaire, transport transfrontalier, etc.

Caractéristiques techniques de la remorque à benne basculante

Spécifications de la remorque benne Eud
Spécifications Capacité de charge 80 tonnes
Poids d’une remorque à benne basculante 14,5 tonnes
Dimensions hors tout (mm) 10 000 × 2 500 × 3 500 mm
Dimensions du boîtier (mm) 9265 × 2400 × 1380 mm
Corps de la boîte Volume 40 mètres cubes
Épaisseur du boîtier : 10 mm en profondeur, 8 mm sur les bords
Type d’acier Acier résistant à l’usure NM450
Accessoires Système hydraulique Marque HYVA
Essieu 16 tonnes FUWA
Train d’atterrissage JOST 28 tonnes
Type de pneu 12R22.5
Kingpin JOST 2″ ou 3,5″

Pourquoi choisir la marque CHIV pour les semi-remorques bennes ?

  • Forts de 20 ans d’expérience dans la fabrication de semi-remorques bennes, nous proposons des solutions de conception adaptées aux conditions routières complexes, notamment en Afrique, afin de garantir la durée de vie de nos semi-remorques.
  • Avec des ventes annuelles de 800 semi-remorques bennes, la société se targue d’une équipe de R&D hautement professionnelle spécialisée dans la production de semi-remorques bennes, garantissant une qualité de produit stable et un taux de rachat supérieur à 70 %.
  • La structure principale du caisson de la benne est soudée à l’aide de robots entièrement automatisés, ce qui permet d’obtenir des soudures plus serrées, plus lisses et plus résistantes.
  • Tout l’acier utilisé par CHIV provient de Baosteel en Chine, et sa résistance est supérieure à celle de l’acier provenant de petites usines, garantissant ainsi la sécurité de la semi-remorque en fonctionnement.

Cliquez ici pour en savoir plus sur les différents types de semi-remorques bennes.

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