Remorque RGN ou remorque surbaissée : quelle est la différence ?

Dans les secteurs de la construction et de la logistique, les remorques RGN et les remorques surbaissées (lowbed) figurent parmi les modèles les plus couramment utilisés pour le transport d’engins lourds. Mais quelles sont les différences entre elles ? Cet article examine les distinctions majeures entre ces deux types de remorques en termes de fonctionnement, de conception, de coût et d’applications. À sa lecture, vous comprendrez clairement quel modèle est le mieux adapté à vos besoins ; vous saisirez mieux les différences fondamentales entre ces deux catégories, ce qui vous aidera à prendre la décision la plus économique.

1. Différence de principe de fonctionnement entre les remorques RGN et les remorques surbaissées :

Les remorques RGN sont également appelées remorques surbaissées à col de cygne amovible. Comme leur nom l’indique, le col de cygne d’une remorque RGN peut être désolidarisé du plateau de chargement, ce qui permet de faire monter des équipements et des véhicules sur le plateau par l’avant.

Les semi-remorques surbaissées conventionnelles, en revanche, nécessitent le chargement du matériel sur la plateforme via une rampe arrière. Ces types de remorques surbaissées figurent parmi les plus couramment utilisés pour le transport de machines et de véhicules.

2. Comment fonctionne la remorque RGN ?

La conception fondamentale de la semi-remorque à col de cygne amovible (RGN) repose sur un col de cygne détachable et un plateau de chargement. Son principe de fonctionnement peut se résumer ainsi : le système hydraulique est alimenté par un moteur diesel ou par la prise de force du tracteur, ce qui permet de désolidariser mécaniquement le col de cygne du plateau. Une extrémité du plateau repose au sol, permettant ainsi le chargement de véhicules et d’équipements via une petite rampe située à l’avant.

3. Les principales différences entre une semi-remorque RGN et une semi-remorque surbaissée :

4. Comment choisir entre des remorques RNG et des remorques surbaissées (lowboy) ?

(Avantages du transport par remorque RGN)

Les principaux facteurs déterminant le choix entre ces deux types d’équipements sont leur poids et leur hauteur.

Pour les engins de chantier de très grande taille, tels que les finisseuses, les grandes pelles et les gros appareils de forage, nous recommandons d’opter pour une semi-remorque RGN ; en effet, sa surface de chargement surbaissée permet d’abaisser le centre de gravité global lors du transport de charges lourdes, garantissant ainsi une sécurité accrue. En résumé : les semi-remorques RGN offrent une surface de chargement plus basse et une capacité de charge nominale généralement comprise entre 100 et 150 tonnes, ce qui les rend particulièrement adaptées au transport d’équipements très volumineux et lourds. Cela permet d’éviter les contraintes liées à la hauteur et d’améliorer la sécurité du transport.

Si vous devez transporter des pelles hydrauliques standard, des engins de chantier, du petit matériel, etc., une semi-remorque surbaissée est plus simple et plus pratique à utiliser, ce qui en fait un choix plus adapté. Ces semi-remorques ont généralement une capacité de charge nominale comprise entre 20 et 80 tonnes.