40-тонный самосвальный прицеп

Описание

Обзор 40-тонного самосвального прицепа

40-тонный самосвальный прицеп для горнодобывающей промышленности готов к отправке в Танзанию. В соответствии с требованиями заказчика, кузов 40-тонного самосвального прицепа был утолщен для удовлетворения потребностей в транспортировке руды. Толщина днища кузова составляет 10 мм, а боковых стенок — 8 мм. Кроме того, основная балка имеет двухрядную конструкцию, что обеспечивает сверхвысокую прочность шасси и адаптацию к различным сложным дорожным условиям в Африке.

Изображение самосвальных прицепов.

Подробная информация о самосвальном прицепе

• Внутри коробки расположены три горизонтальные опорные трубки, предотвращающие деформацию во время длительной транспортировки.
• Для перевозки твердых руд в кузове самосвального прицепа используется сталь марки NM450, обладающая износостойкостью в 3-5 раз выше, чем у обычной стали Q345 той же толщины.

Схема выбора толщины стали для кузова самосвального прицепа.

• Песок, мелкие камни, грунт: нижняя плита 6–8 мм.
• Крупные камни / рудники: нижняя плита 10-12 мм.

Чертеж самосвального прицепа

Технические характеристики 40-тонного самосвального прицепа

Верхняя: 14 мм, Нижняя: 16 мм, Средняя: 10 мм

Дно: 10 мм; Боковые стенки: 8 мм

90*13 мм (10 штук)

Видео 3-осного 40-тонного самосвального прицепа