What is a dry bulk truck Trailer?
What is a dry bulk truck? Dry bulk trucks, also known as bulk cement trailers or pneumatic trailers, are specialized vehicles used to transport dry, powdery materials with a diameter of less than 0.1 mm, such as lime powder, mineral powder, coal powder, and flour.
Features of bulk cement tanker trailers
1. При производстве полуприцепа-цементовоза применяется комплексная технология обработки поверхности, включающая травление, пассивацию, дробеструйную очистку, окраску, термообработку и сушку, что обеспечивает высокую адгезию лакокрасочного покрытия и отличную коррозионную стойкость.
2. Корпус цистерны изготавливается с применением технологии полностью автоматизированной двусторонней лазерной сварки, гарантирующей получение равномерных и гладких сварных швов.
3. После завершения производства каждая цистерна проходит лазерный неразрушающий контроль, что обеспечивает 100% соответствие стандартам качества перед отгрузкой.
4. Скорость выгрузки достигает 12 кубических метров в минуту.
Видео: Полуприцеп-цементовоз
Технические характеристики прицепа для перевозки сухих сыпучих грузов
| Tank Shape | V-shaped and W-shaped |
| Volume | 20CBM — 90CBM |
| Material | Carbon steel, stainless steel, aluminum alloy |
| Axle brand | FUWA/BPW/SAF |
| Air compressor | BOHAI |
| Diesel engine | WEICHAI |
| Suspension | mechanical suspension/Air suspension |
| Tir type | 12R22.5、385/65R22.5、 13R22.5、315/80R22.5 |
| Landing gear | 28 Ton JOST |
Изображения полуприцепов-цементовозов

Конструкция цистерны и принцип работы цементовозов
Автоцистерны для перевозки сухих сыпучих грузов чаще всего имеют V-образную или W-образную форму. Такие полуприцепы-цистерны — это не просто разновидность цистерн; их конструктивное и внутреннее устройство основано на принципах гравитационного перемещения груза.
Автоцистерны для перевозки сухих сыпучих грузов малой вместимости обычно имеют V-образную конструкцию и, как правило, выполняются в односекционном варианте. Угол наклона днища резервуара обычно составляет от 20 до 35 градусов, что позволяет использовать собственный вес груза для его перемещения к нижнему разгрузочному отверстию.
Автоцистерны для перевозки сухих сыпучих грузов с W-образным профилем чаще всего встречаются среди полуприцепов большой вместимости. Благодаря наличию нескольких разгрузочных бункеров они существенно повышают эффективность погрузки и разгрузки, эффективно снижают центр тяжести транспортного средства, улучшают курсовую устойчивость и сокращают путь перемещения груза к разгрузочному отверстию.
Сфера применения полуприцепов-цистерн для перевозки сухих сыпучих грузов
Полуприцепы-цистерны для сухих сыпучих грузов находят широкое применение в различных отраслях промышленности, включая строительство, химическую и пищевую промышленность. К числу наиболее распространенных грузов, перевозимых таким транспортом, относятся такие материалы, как зола-унос, минеральный порошок, железный порошок, известь и мука.
Эта статья была проверена старшим инженером компании CHIV.







