La semi-remorque surbaissée à 3 essieux de 60 tonnes, grâce à son centre de gravité bas, est utilisée pour le transport d’équipements lourds et de machines de grande taille. Sa charge utile peut être configurée de manière flexible en fonction du nombre d’essieux et de la quantité d’acier utilisée.
Capacité de charge : 60 tonnes
Essieu : FUWA/BPW/CHIV
Suspension : Suspension mécanique
$16,500.00
Remorque surbaissée 3 essieux 60 tonnes à vendre pour le transport d’excavatrices
La semi-remorque surbaissée à 3 essieux est la configuration standard, également appelée semi-remorque surbaissée de 40 pieds. CHIV propose des semi-remorques surbaissées avec des capacités de charge personnalisables, de 20 à 200 tonnes. Indiquez-nous vos besoins en semi-remorques surbaissées et notre équipe d’ingénieurs concevra une solution adaptée. – Demande d’informations
Fabricant de semi-remorques surbaissées à 3 essieux de 60 tonnes
L’impact de la hauteur du plateau de chargement d’une semi-remorque surbaissée sur le transport : La hauteur d’une semi-remorque surbaissée détermine le centre de gravité du véhicule pendant le transport de marchandises. Plus la surface de chargement est basse, plus le centre de gravité est bas et plus le véhicule est stable, ce qui rend le transport plus sûr et permet d’éviter efficacement les problèmes liés aux limitations de hauteur.
La longueur d’une remorque surbaissée comprend le col de cygne et la surface de chargement ; sa longueur nominale peut être ajustée de manière flexible en fonction de la longueur des marchandises transportées.
La largeur standard d’une semi-remorque surbaissée est de 2 500 mm, ce qui convient à la plupart des besoins de transport routier. Pour le transport d’engins lourds et extra-larges, tels que les grandes pelles hydrauliques et les bulldozers, une largeur de 3 000 mm peut être prévue. Si une largeur supérieure est nécessaire, des élargisseurs peuvent être ajoutés de chaque côté de la semi-remorque, augmentant ainsi la largeur de 250 mm de chaque côté, pour atteindre une largeur maximale de 3 500 mm.
Conception résistante à la fatigue : La poutre principale de la remorque surbaissée utilise un procédé de soudage à l’arc submergé entièrement automatisé, ce qui améliore sa résistance à la compression et à la torsion.
Largeur personnalisée : La largeur de la remorque surbaissée peut être personnalisée pour répondre aux exigences du matériel de transport.
Conception polyvalente :
1. La conception de la remorque surbaissée ne se limite pas au transport de machines ; des verrous de conteneur peuvent être intégrés pour permettre le transport maritime de conteneurs.
2. Des panneaux latéraux détachables peuvent être conçus pour faciliter le transport de marchandises en vrac.
3. Des poutres principales extensibles peuvent être conçues pour faciliter le transport de charges extra-longues.
Contacter directement l’usine peut vous permettre d’économiser 15 % sur les coûts.
Nous vous fournissons les prix et les catalogues de produits les plus récents.
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