Des clients kazakhs visitent l’usine CHIV pour acheter une semi-remorque citerne de GPL.

Récemment, des clients kazakhs ont visité l’usine CHIV pour acquérir des semi-remorques-citernes de GPL, marquant ainsi une nouvelle étape importante dans la coopération internationale entre l’Asie centrale et l’industrie chinoise de fabrication de remorques. Cette visite a porté sur l’inspection des produits, les échanges techniques et la confirmation finale de l’achat de solutions de transport de GPL conçues pour la logistique de carburant longue distance et transfrontalière.

Aperçu de la visite d’usine et profil du client

Une délégation composée de trois représentants d’une entreprise de logistique kazakhe est arrivée cette semaine sur le site de production de CHIV Trailer. L’entreprise assure principalement le transport de carburant à travers le Kazakhstan, l’Ouzbékistan et la Russie. Face à la demande croissante en gaz de pétrole liquéfié (GPL), elle a prévu de moderniser sa flotte en acquérant des semi-remorques-citernes de grande capacité destinées au transport de GPL.

Les clients s’intéressaient tout particulièrement à la durabilité, aux performances en matière de sécurité et à la conformité aux réglementations internationales de transport, telles que les normes ADR. Leur objectif était d’acquérir 8 à 12 semi-remorques-citernes de GPL afin d’agrandir leur flotte dans l’immédiat, en 2026.

Inspection du produit et discussion technique

Lors de la visite de l’usine, la délégation kazakhe a examiné plusieurs étapes clés de la production, notamment la découpe de l’acier, le soudage de la citerne, les essais de pression et la peinture finale. Les ingénieurs de CHIV ont expliqué que chaque semi-remorque citerne de GPL est fabriquée en acier Q345R résistant à la pression, conçu pour supporter des pressions de service allant jusqu’à 1,61 MPa.

L’équipe technique a également présenté des spécifications clés :

• Options de volume de réservoir : 40 000 L / 50 000 L / 60 000 L
• Système d’essieux : suspension renforcée à 3 essieux
• Durée de vie nominale : 10 à 15 ans en conditions normales d’utilisation
• Soupapes de sécurité : système d’arrêt d’urgence importé
• Norme d’essai : inspection des soudures par essai hydrostatique et radiographie à 100 %

Les clients ont manifesté un vif intérêt pour le modèle de semi-remorque-citerne de GPL de 50 000 litres, largement utilisé pour le transport de carburant sur moyenne et longue distance en Asie centrale.

Pourquoi le marché kazakh a besoin de semi-remorques citernes de GPL

Le Kazakhstan est l’un des marchés de la logistique énergétique connaissant la croissance la plus rapide en Asie centrale. Sous l’effet de la hausse de la consommation de carburant dans les zones industrielles et les réseaux de distribution ruraux, la demande de transport de GPL a augmenté d’environ 18 % d’une année sur l’autre.

La délégation a expliqué que l’efficacité actuelle de sa flotte est limitée par le vieillissement des camions-citernes, dont la durée d’exploitation moyenne dépasse 12 ans. Il est donc nécessaire de passer à des semi-remorques citernes modernes pour le transport de GPL afin d’améliorer :

• Sécurité du transport de carburant
• Efficacité de chargement
• Conformité transfrontalière
• Réduction des coûts d’exploitation allant jusqu’à 20 %

Points forts de l’usine et capacité de production

Le site de production de CHIV a démontré une capacité de production mensuelle de plus de 150 semi-remorques, incluant des modèles citernes, des plateaux et des châssis porte-conteneurs. Pour les semi-remorques citernes de GPL en particulier, le délai de production est généralement de 25 à 35 jours, selon les exigences de personnalisation.

Les ingénieurs ont souligné que chaque remorque est soumise à un système de contrôle qualité en plusieurs étapes, garantissant l’absence de risque de fuite et une pression stable dans des conditions météorologiques extrêmes — notamment des températures allant de -30 °C à 50 °C —, ce qui est essentiel pour le climat du Kazakhstan.

Décision d’achat et perspectives de coopération

Après deux jours d’évaluation technique et de négociation commerciale, les clients kazakhs ont confirmé leur intention de passer une commande initiale de 10 semi-remorques citernes pour GPL, avec une extension potentielle à 20 unités lors de la phase suivante.

Les deux parties ont également discuté d’une coopération à long terme, incluant la fourniture de pièces de rechange, le service après-vente et des configurations de remorques sur mesure adaptées aux différents itinéraires de transport de carburant.

Conclusion

Cette visite témoigne de la confiance croissante entre les entreprises de logistique d’Asie centrale et les fabricants chinois de semi-remorques. La venue de clients kazakhs à l’usine CHIV pour acquérir des semi-remorques-citernes de GPL reflète la demande croissante, dans la région, d’équipements de transport de carburant sûrs, efficaces et performants.

Forte de solides capacités d’ingénierie et d’une expérience à l’export, CHIV Trailer continue d’étendre sa présence mondiale dans la fabrication de semi-remorques citernes pour GPL, notamment en Afrique, au Moyen-Orient et en Asie centrale.