La semi-remorque citerne en acier au carbone de 30 000 litres présente une structure robuste, un faible coût d’entretien et une soudure aisée. Elle est largement utilisée pour le transport d’essence, de diesel et de kérosène en Afrique de l’Ouest.
Type de remorque : Citerne à carburant 3 essieux 30 000 litres
Délai de livraison : 10 à 20 jours
Capacité de charge : 20 000 L à 90 000 L
Application : essence, pétrole, huile de palme et autres liquides
Les semi-remorques-citernes en acier au carbone de 30 000 litres peuvent être conçues avec 3 à 6 compartiments, permettant le transport simultané de différents types de carburants et facilitant la livraison directe de Youku aux stations-service. Environ 1 000 semi-remorques-citernes CHIV30KL-50KL sont actuellement exportées chaque année vers des pays africains, notamment le Congo, le Nigeria, le Ghana, le Mali, la Zambie et la Tanzanie. Au cours des 14 dernières années, nous avons continuellement perfectionné la conception de nos semi-remorques-citernes pour le marché africain, afin de mieux les adapter aux conditions routières complexes du continent.
Nous vous invitons à visiter notre usine en Chine. Nous disposons des équipements de production de semi-remorques citernes les plus performants du pays, et nos semi-remorques citernes sont nos meilleures ventes depuis 14 ans ! Nous sommes impatients de collaborer avec des partenaires du monde entier.
La remorque-citerne est entièrement fabriquée en alliage d’aluminium : coffre à outils, garde-boue, échelle et filet antidérapant. Ces pièces sont conçues et fabriquées par notre usine.
Port de déchargement API pour camion-citerne de 30 000 litres
La semi-remorque citerne de 30 000 litres est divisée en trois compartiments et équipée de trois vannes de déchargement API pour répondre aux besoins de chargement et de déchargement de carburant. Le diamètre de l’orifice de déchargement API peut être sélectionné en fonction du débit requis. Les modèles de 4 pouces (DN100 / 100 mm), 3 pouces (DN80 / 80 mm), 2,5 pouces (DN65 / 65 mm) et 6 pouces (DN150 / 150 mm) peuvent également être équipés d’un réducteur pour s’adapter aux différents diamètres des oléoducs des dépôts pétroliers.
La suspension de la semi-remorque citerne de 30 000 L est renforcée par de l’acier en forme de U à l’avant et à l’arrière, et la face intérieure est renforcée par de l’acier triangulaire en diagonale afin d’accroître la stabilité de la suspension mécanique et de réduire ainsi l’usure des pneus.
| Dimensions hors tout | 10550 x 2500 x 3765 mm |
| Soupape de décharge | Ouverture de réservoir en aluminium de 20 pouces, norme européenne *3 / soupape de respiration intégrée *3 |
| Train d’atterrissage | JOST/FUWA 28T |
| Pivot d’attelage | JOST 50#/90# |
| Système de freinage | ABS Kormee/WOBCO |
| Marque des essieux | FUWA/BPW/SAF/CHIV (en option) |
| Type de pneu | 12 unités*12R22.5 |
| Suspension | Suspension mécanique renforcée |
Contacter directement l’usine peut vous permettre d’économiser 15 % sur les coûts.
Nous vous fournissons les prix et les catalogues de produits les plus récents.
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