Description




La semi-remorque à 3 essieux à ridelles offre une solution de transport de marchandises polyvalente pour les marchandises générales, les produits en vrac, les produits agricoles, les matériaux de construction, les pièces de machines et autres chargements nécessitant une protection latérale renforcée. Contrairement à une semi-remorque plateau standard, sa structure à ridelles permet de sécuriser le chargement sur le quai et réduit les risques de déplacement ou de chute pendant le transport.
De plus, la configuration à 3 essieux offre un équilibre optimal entre capacité de charge, stabilité routière et flexibilité d’utilisation. Selon la réglementation locale et les exigences spécifiques de transport, les clients peuvent opter pour des essieux de 13 ou 16 tonnes pour une semi-remorque à ridelles standard. Par ailleurs, INTAI propose des solutions personnalisées pour la longueur, la hauteur des ridelles, la suspension, le système de freinage, les pneumatiques et autres composants de la semi-remorque, afin de répondre aux besoins spécifiques de transport et d’exploitation.
Pour les clients ayant besoin d’une seule remorque pour différents types de marchandises, une semi-remorque à ridelles offre une plus grande flexibilité qu’une remorque plateau classique. Les ridelles peuvent être fixes, amovibles ou repliables. Des verrous de conteneurs optionnels permettent également de transporter des conteneurs standard de 20 et 40 pieds après avoir retiré ou abaissé les ridelles. Cette remorque est ainsi parfaitement adaptée aux entreprises de logistique, au transport agricole, aux chantiers de construction, aux opérations minières et au transport de marchandises en général.
La hauteur des parois latérales peut également varier considérablement. Les modèles courants utilisent des parois latérales d’environ 600 mm, 800 mm, 1 000 mm ou 1 200 mm, tandis que des parois latérales plus hautes peuvent être produites pour les clients ayant besoin d’un confinement accru de leur cargaison.
Spécifications des semi-remorques à 3 essieux et parois latérales
| Article | Configuration typique |
| Type de remorque | |
| Longueur totale | 12 500–13 000 mm |
| Largeur totale | |
| Hauteur des parois latérales | 600 à 1 200 mm ou sur mesure |
| Essieux | 3 Essieux |
| Capacité de l’essieu | 13T / 16T |
| Poutre principale | |
| Hauteur de la poutre principale | 450–500 mm |
| Plancher | Plaque d’acier / tôle à damier |
| Suspension | Suspension mécanique |
| Pneus | 12R22.5 ou sur mesure |
| Pivot | 2 pouces / 3,5 pouces |
| Train d’atterrissage | Renforcé, classe 28T |
| Système de freinage | Freinage pneumatique à double circuit |
| ABS/EBS | |
| Verrous à rotation | En option : jeux de 4, 8 ou 12 |
Pourquoi choisir l’usine INTAI ?
L’usine INTAI se spécialise dans la conception et la production de semi-remorques destinées aux marchés internationaux. Forte de son expérience en tant que fabricant de semi-remorques en Chine, INTAI propose des solutions sur mesure adaptées à différents types de chargement, aux conditions routières et aux exigences du marché.
L’usine peut personnaliser les configurations des semi-remorques à trois essieux et à ridelles selon les spécifications du client, au lieu de se contenter de fournir un modèle standard fixe. De la conception du châssis et du choix de l’acier à la configuration des essieux, la hauteur des ridelles, le système de freinage, la suspension, la peinture et les accessoires optionnels, chaque composant majeur peut être adapté à l’application prévue.
Foire aux questions
Quelle peut être la hauteur maximale des parois latérales ?
Les hauteurs de parois latérales courantes sont de 600 mm, 800 mm, 1 000 mm et 1 200 mm. Des parois latérales plus hautes ou plus basses peuvent également être réalisées sur mesure.
Une semi-remorque à ridelles peut-elle transporter des conteneurs ?
Oui. Une remorque à ridelles personnalisées peut utiliser des verrous de conteneur à rotation. Selon la conception du châssis, les clients peuvent choisir différentes configurations de verrous pour le transport de conteneurs de 20 et 40 pieds.
What is the payload of a 3 axle sidewall trailer?
La charge utile dépend de la conception du châssis, de la capacité des essieux, du poids à vide, de la réglementation routière et du type de chargement. De nombreuses configurations commerciales se situent entre 40 et 60 tonnes environ, tandis que certains modèles pour charges lourdes affichent des capacités nominales supérieures. La charge utile légale finale doit toujours être conforme à la réglementation locale.
INTAI peut-elle personnaliser la bande-annonce ?
Oui. INTAI peut personnaliser la longueur, la largeur, la hauteur des parois latérales, la configuration des essieux, la suspension, les pneus, le système de freinage, le plancher, les verrous de sécurité, la peinture et d’autres composants de la remorque selon les exigences du client.
Conclusion
La semi-remorque à ridelles de 60 tonnes offre une solution de transport pratique aux entreprises qui exigent une protection accrue de leur chargement par rapport à un plateau, tout en conservant la flexibilité d’une plateforme de chargement ouverte. Sa configuration à trois essieux permet le transport de charges moyennes et lourdes, tandis que ses ridelles personnalisables s’adaptent à différents types de marchandises. Pour les produits agricoles, les matériaux de construction, les marchandises industrielles, les produits emballés, le fret en vrac et le transport de conteneurs, une semi-remorque à ridelles rabattables bien conçue offre une combinaison optimale de flexibilité, de robustesse et d’efficacité de chargement.
Si vous recherchez un fabricant de semi-remorques à 3 essieux et à parois latérales en Chine, contactez INTAI Factory. Nous pouvons vous proposer des solutions personnalisées en fonction de votre cargaison, de votre charge utile, des conditions routières et des exigences du marché de destination.


